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高考復(fù)習(xí)
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更新:2025年04月17日
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原創(chuàng)
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明確考點(diǎn)考向
配加真題解讀
點(diǎn)名解法技巧
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更新:2025年04月16日
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651.先用波長(zhǎng)為400nm的紫光做雙縫干涉的實(shí)驗(yàn),在屏上看到除中央亮條紋外,兩側(cè)各有三條亮條紋;然后使波長(zhǎng)為600nm的黃光與上述紫光同時(shí)入射,此時(shí)屏上能看到條黃色的亮條紋.
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:13引用:2難度:0.5652.(改、2010年北京101中學(xué)調(diào)研)當(dāng)用具有1.87eV能量的光子照射n=3激發(fā)態(tài)的氫原子時(shí)( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:63引用:5難度:0.9653.質(zhì)量為0.1kg的彈性小球從高1.25m處自由下落至一光滑而堅(jiān)硬的水平板上,碰撞后彈回到0.8m高處,求:
(1)小球與水平板碰撞前后的動(dòng)量;
(2)小球與水平板碰撞前后的動(dòng)量變化;
(3)小球與水平板碰撞前后的速度變化和動(dòng)能變化各是多少?(g取10m/s2)發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:48引用:1難度:0.6654.如圖甲所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車,甲車上系有一穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,當(dāng)甲車獲得水平向右的速度時(shí),隨即啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,甲車運(yùn)動(dòng)一段距離后,與靜止的乙車發(fā)生正碰并粘在一起運(yùn)動(dòng),紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車的運(yùn)動(dòng)情況,如圖乙所示,電源頻率為50Hz,則碰撞前甲車速度大小為 m/s,碰撞后的共同速度大小為 m/s。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:163引用:7難度:0.5655.在光滑水平地面上有兩個(gè)相同的彈性小球A、B,質(zhì)量都為m?,F(xiàn)B球靜止,A球向B球運(yùn)動(dòng),發(fā)生正碰。已知碰撞過程中總機(jī)械能守恒,兩球壓縮最緊時(shí)的彈性勢(shì)能為EP,則碰前A球的速度等于( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1053引用:62難度:0.9656.關(guān)于放射性同位素的應(yīng)用,下列說法中正確的是( )
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:159引用:6難度:0.7657.光子的動(dòng)量p=。在康普頓效應(yīng)中,由于入射光子與晶體中電子的碰撞,光子的動(dòng)量,因此波長(zhǎng)。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:17引用:3難度:0.8658.如圖所示,在豎直平面內(nèi)固定著半徑為R的半圓形軌道,小球B靜止在軌道的最低點(diǎn),小球A從軌道右端正上方3.5R處由靜止自由落下,沿圓弧切線進(jìn)入軌道后,與小球B發(fā)生彈性碰撞。碰撞后B球上升的最高點(diǎn)C,圓心O與C的連線與豎直方向的夾角為60°.若兩球均可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)一切摩擦,求A、B兩球的質(zhì)量之比mA:mB。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:22引用:4難度:0.3659.水平面上,一白球與一靜止的灰球碰撞,兩球質(zhì)量相等。碰撞過程的頻閃照片如圖所示,據(jù)此可推斷,碰撞過程中系統(tǒng)損失的動(dòng)能約占碰撞前動(dòng)能的( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1716引用:13難度:0.9660.1919年盧瑟福通過如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,第一次完成了原子核的人工轉(zhuǎn)變,并由此發(fā)現(xiàn)
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:45引用:6難度:0.9
