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2711.汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn),若速率從8m/s 勻減速至零,須用時(shí)間1s,按規(guī)定速率為8m/s 的汽車剎車后滑行路程不得超過5.9m,那么上述剎車試驗(yàn)的拖行路程是否符合規(guī)定( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:62引用:11難度:0.92712.如圖所示,位于水平地面上的質(zhì)量為m的小木塊,在大小為F,方向與水平方向成α角的拉力作用下沿地面做勻加速運(yùn)動(dòng)。若木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則木塊的加速度為( )
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:80引用:3難度:0.72713.如圖所示,一個(gè)人用與水平方向成θ=37°角的斜向下的推力F推一個(gè)重G=200N的箱子勻速前進(jìn),箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5(g=10m/s2)。
(1)求推力F的大小。
(2)若人不改變推力F的大小,只把力的方向變?yōu)樗饺ネ七@個(gè)靜止的箱子,推力作用時(shí)間t=2s后撤去,求撤去推力F后箱子還能滑行多遠(yuǎn)停下來?發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:93引用:7難度:0.32714.如圖所示,在電線桿的兩側(cè)常用鋼絲繩把它固定在地上.如果鋼絲繩與地面的夾角∠A=∠B=60°,每條鋼絲繩的拉力都是300N,求:兩根鋼絲繩作用在電線桿上的合力為多大?
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:102引用:4難度:0.72715.某人在以加速度a=2m/s2勻加速下降的升降機(jī)中最多能舉起m1=75kg的物體,則此人在地面上最多可舉起多大質(zhì)量的物體?若此人在一勻加速上升的升降機(jī)中最多能舉起50kg的物體,則此升降機(jī)上升的加速度是多大?(g取10m/s2)
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:291引用:4難度:0.52716.一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng),如圖所示中的四幅圖中表示其速度-時(shí)間圖象的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:17引用:4難度:0.92717.在《探究合力的求法》的實(shí)驗(yàn)中,兩個(gè)彈簧秤的拉力F1和F2已于圖中作出了它們的圖示,O是橡皮條的一個(gè)端點(diǎn),圖中每格的長度代表1N。
(1)用作圖法作出合力F的圖示;
(2)合力F的大小是 N。發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:217引用:8難度:0.52718.嚴(yán)重的霧霾天氣,對(duì)國計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響,汽車尾氣是形成霧霾的首要污染源,“鐵腕治污”已成為國家的工作重點(diǎn)。地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放、大力發(fā)展地鐵,可以大大減少燃油公交車的使用,減少汽車尾氣排放。若一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng),先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)最高速度72km/h,再勻速運(yùn)動(dòng)80s,接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住,設(shè)列車在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1×106N,勻速運(yùn)動(dòng)階段牽引力的功率為6×103kW,忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功。
(1)求甲站到乙站的距離;
(2)如果燃油公交車運(yùn)行中做的功與該列車從甲站到乙站牽引力做的功相同,求公交車排放氣態(tài)污染物的質(zhì)量。(燃油公交車每做1焦耳功排放氣態(tài)污染物3×10-6克)發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1400引用:27難度:0.32719.如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)從t=0時(shí)刻開始,做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象,圖中斜虛線為t=4s時(shí)對(duì)應(yīng)圖象中的點(diǎn)的切線,交時(shí)間軸于t=2s處,由此可知該質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:89引用:7難度:0.92720.以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是( )
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:20引用:2難度:0.9