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科學(xué)提煉重難點(diǎn)
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更新：2025年02月26日
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更新：2025年02月24日
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1561．由于高度限制，車庫出入口采用圖所示的曲桿道閘，道閘由轉(zhuǎn)動桿OP與橫桿PQ鏈接而成，P、Q為橫桿的兩個(gè)端點(diǎn)．在道閘抬起過程中，桿PQ始終保持水平．桿OP繞O點(diǎn)從與水平方向成30°勻速轉(zhuǎn)動到60°的過程中，下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：528引用：11難度：0.71562．在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系，并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度．
（1）有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)圖中，請作出F-L圖線．
（2）由此圖線可得出該彈簧的原長L0=cm,勁度系數(shù)k=N/m
發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：189引用：25難度：0.1
1563．如圖所示，某超市兩輛相同的手推購物車質(zhì)量均為m,相距l(xiāng)沿直線排列，靜置于水平地面上．為節(jié)省收納空間，工人給第一輛車一個(gè)瞬間的水平推力使其運(yùn)動，并與第二輛車相碰，且在計(jì)算時(shí)間內(nèi)相互嵌套結(jié)為一體，以共同速度運(yùn)動了距離的，恰好停靠在墻邊．若車運(yùn)動時(shí)受到的摩擦力恒為車重的k倍．重力加速度為g,求：l2
（1）購物車碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能；
（2）工人給第一輛購物車的水平?jīng)_量大小．發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：411引用：9難度：0.71564．如圖所示，AB是光滑的水平軌道，B端與半徑為l的光滑半圓軌道BCD相切，半圓的直徑BD豎直，將彈簧水平放置，一端固定在A點(diǎn)?，F(xiàn)使質(zhì)量為m的小滑塊從D點(diǎn)以速度v0=
進(jìn)入軌道DCB，然后沿著BA運(yùn)動壓縮彈簧，彈簧壓縮最短時(shí)小滑塊處于P點(diǎn)，重力加速度大小為g,求：3gl
（1）在D點(diǎn)時(shí)軌道對小滑塊的作用力大小FN；
（2）彈簧壓縮到最短時(shí)的彈性勢能Ep；
（3）若水平軌道AB粗糙，小滑塊從P點(diǎn)靜止釋放，且PB=5l,要使得小滑塊能沿著軌道BCD運(yùn)動，且運(yùn)動過程中不脫離軌道，求小滑塊與AB間的動摩擦因數(shù)μ的范圍。發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：131引用：6難度：0.4
1565．如圖是電飯鍋的結(jié)構(gòu)示意圖.電飯鍋中的感溫鐵氧體在常溫下具有鐵磁性，能被磁體吸引，當(dāng)溫度上升到約103℃（稱為感溫鐵氧體的“居里點(diǎn)”）時(shí)，就會失去鐵磁性，不能被磁體吸引.在電飯鍋工作過程中，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：58引用：2難度：0.8
1566．小明同學(xué)用如圖1所示的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。他在實(shí)驗(yàn)中每次改變小車的質(zhì)量后，都 （選填“需要”或“不需要”）重新補(bǔ)償阻力。圖2是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，紙帶上A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s,由紙帶可知小車的加速度大小為 m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。由此可以判斷鉤碼質(zhì)量 （選填“滿足”或“不滿足”）本實(shí)驗(yàn)要求。發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：21引用：3難度：0.5
1567．如圖所示，第一象限內(nèi)有一圓形邊界勻強(qiáng)磁場（圖中未畫出）。一質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電粒子，以大小為v的速度沿+x方向自磁場邊界上的點(diǎn)P（L，3L）射入，從點(diǎn)Q（L，0）射出時(shí)速度方向與x軸負(fù)方向成60°角，粒子重力不計(jì)。求：
（1）磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向和大小B；
（2）圓形有界磁場的最小面積S。發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：60引用：2難度：0.5
1568．如圖，一載流長直導(dǎo)線和一矩形導(dǎo)線框固定在同一平面內(nèi)，線框在長直導(dǎo)線右側(cè)，且其長邊與長直導(dǎo)線平行．已知在t=0到t=t1的時(shí)間間隔內(nèi)，直導(dǎo)線中電流i發(fā)生某種變化，而線框中感應(yīng)電流總是沿順時(shí)針方向，線框受到的安培力的合力先水平向左、后水平向右．設(shè)電流i正方向與圖中箭頭方向相同，則i隨時(shí)間t變化的圖線可能是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：287引用：28難度：0.91569．物體的運(yùn)動狀態(tài)可用位置坐標(biāo)x和動量p描述，稱為相，對應(yīng)p-x圖像中的一個(gè)點(diǎn)。物體運(yùn)動狀態(tài)的變化可用p-x圖像中的一條曲線來描述，稱為相軌跡。若將質(zhì)點(diǎn)豎直向上拋出，以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，忽略空氣阻力則質(zhì)點(diǎn)對應(yīng)的相軌跡是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：126引用：4難度：0.5
1570．如圖，一粗細(xì)均勻質(zhì)量為M的圓管置于傾角θ=30°的光滑斜面頂端，圓管下端距斜面底端的固定彈性擋板距離為L，上端塞有一質(zhì)量為m的小球。圓管由靜止自由下滑，運(yùn)動方向始終與擋板垂直，并與擋板發(fā)生多次彈性碰撞，且每次碰撞時(shí)間極短。已知M=4m,小球和圓管之間的滑動摩擦力大小為2mg,g為重力加速度的大小，不計(jì)空氣阻力。
（1）求圓管第一次與擋板碰撞后的瞬間，圓管和小球各自的加速度大小；
（2）圓管第一次與擋板碰撞彈回上滑過程中，球沒有從圓管中滑出，求圓管上滑的最大距離；
（3）圓管多次與擋板碰撞彈回上滑過程中，球仍沒有從圓管中滑出，求圓管長度應(yīng)滿足的條件。發(fā)布：2024/12/29 16:0:1組卷：110引用：4難度：0.4
