閱讀材料，完成下列要求。
材料：在收回路礦權(quán)的反帝聲浪中，官辦鐵路也有了較大發(fā)展。其中值得一提的是詹天佑于1905至1909年主持設(shè)計(jì)修筑的京張鐵路。京張鐵路從北京到張家口，全長(zhǎng)201公里，地形復(fù)雜，有相當(dāng)長(zhǎng)的地段需劈山、架橋、挖洞才能通過。當(dāng)聽說這條路將由中國人自己設(shè)計(jì)修筑時(shí)，外國報(bào)刊就公然譏諷說：“中國造此路的工程師尚未誕生。”詹天佑不畏艱險(xiǎn)，親自勘查線路，設(shè)計(jì)線路圖紙，制定施工方案，終于以四年的時(shí)間，比原計(jì)劃提前了兩年，工款比預(yù)計(jì)的節(jié)省了4%，完成了京張鐵路的修筑任務(wù)。京張鐵路共開鑿了總長(zhǎng)為1645米的隧道，架設(shè)了125座橋梁，開挖了200多個(gè)涵洞，動(dòng)用的土石方約200萬立方。我國著名的地質(zhì)學(xué)家李四光曾評(píng)論說：“詹天佑領(lǐng)導(dǎo)修建京張鐵路的卓越成就，為深受侮辱的當(dāng)時(shí)中國人民爭(zhēng)了一口氣，表現(xiàn)了我國人民的偉大的精神和智慧，昭示著我國人民偉大的將來?！?br />--摘編自白壽彝主編《中國通史》材料提供了一個(gè)中國近代鐵路發(fā)展的案例，蘊(yùn)含了現(xiàn)代化的諸多啟示，從材料中提煉一個(gè)啟示，并結(jié)合所學(xué)的中國近現(xiàn)代史知識(shí)予以說明。（要求：觀點(diǎn)明確，史論結(jié)合，言之成理。）
【考點(diǎn)】中國近代化道路的曲折性．
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：3引用：2難度：0.3
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1．1854年6月21日，美國公使麥蓮在昆山會(huì)晤兩江總督怡良，要求“奏明欽派重權(quán)大臣前來，以便面交國書，酌商定議”。而怡良則認(rèn)為：“天朝制度，君尊臣卑，從無全權(quán)臣子，兩江總督管理各國事務(wù)，即屬欽差大臣，未便另行瀆請(qǐng)?！边@說明清朝官員（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/2 4:30:1組卷：1引用：2難度：0.6 -
2．閱讀材料，完成下列要求。
材料：鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，隨著西方殖民主義者的侵入，西方文化隨之涌入。當(dāng)這種文化和中國傳統(tǒng)文化碰撞時(shí)，就顯出中國傳統(tǒng)文化的種種弱點(diǎn)和弊端，這迫使傳統(tǒng)文化向西方文化學(xué)習(xí)，開始了中國文化近代化的歷程。經(jīng)過不到一百年時(shí)間，到五四新文化運(yùn)動(dòng)，中國文化就大體實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)到近代的轉(zhuǎn)變，成為近代型文化。
——摘編自張岱年、方克立《中國文化概論（修訂版）》結(jié)合材料與所學(xué)中國近代史的相關(guān)知識(shí)，圍繞“中國文化近代化”自行擬定一個(gè)具體的論題，并就所擬論題進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。（要求：明確寫出所擬論題，闡述須有史實(shí)依據(jù)。）發(fā)布：2025/1/2 5:30:3組卷：1引用：2難度：0.3 -
3．晚清稅則在計(jì)量規(guī)格和計(jì)量單位的使用上，經(jīng)歷了由中式主導(dǎo)到中英混合使用再到以英制為主的國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化與國際同步化的轉(zhuǎn)變。這一變化反映出（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/2 5:0:1組卷：0引用：2難度：0.6
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