汽車的油耗
汽車的油耗是人們判斷其性能優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。
影響汽車油耗最主要的因素是其在行進(jìn)中受到的空氣阻力。研究表明，汽車在高速行駛時(shí)受到的空氣阻力主要與汽車正面投影面積和汽車行駛速度有關(guān)?？蒲腥藛T通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到了正面投影為2m2的汽車在不同速度時(shí)受到的空氣阻力，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示：
| 車速v/（m?s-1） | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 空氣阻力f/102N | 0.5 | 2.0 | 4.5 | 8.0 | 12.5 |
（2）分析表中數(shù)據(jù)或圖象可知，汽車速度越大，則所受空氣阻力
越大
越大
（選填“越大”、“越小”或“不變”）；當(dāng)該汽車速度達(dá)到60m/s時(shí)，受到的空氣阻力為 1800
1800
N。（3）如圖所示，圖A、B、C、D是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖，圖E、F是演示實(shí)驗(yàn)的示意圖，C圖是
做功
做功
做功沖程，與它原理相同的是 F
F
圖所示的演示實(shí)驗(yàn)。汽車內(nèi)某單缸汽油機(jī)飛輪某單缸汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min,該汽油機(jī)每秒對(duì)外做功 10
10
次。
（4）質(zhì)量為2.5t的小型載重汽車，額定功率為100kW，車上裝有6t的砂石，已知汽車在平直公路上勻速行駛時(shí)所受阻力是汽車總重的0.1倍，汽車先以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛到山坡底，消耗汽油2kg,然后又以額定功率行駛100s的時(shí)間，將砂石從坡底運(yùn)送到50m高的坡頂施工現(xiàn)場(chǎng)，2kg的汽油完全燃燒放出
9×107
9×107
J熱量（汽油的熱值取4.5×107J/kg）；汽車在平直公路勻速行駛的功率為 8.5×104
8.5×104
W，汽車從坡底向坡頂運(yùn)送砂石的機(jī)械效率是 30%
30%
（g=10N/kg）。
【考點(diǎn)】熱機(jī)的效率公式與計(jì)算；熱值的簡(jiǎn)單計(jì)算；功率的計(jì)算；內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)的計(jì)算；做功的次數(shù)；功率的推導(dǎo)式P=Fv．
【答案】越大；1800；做功；F；10；9×107；8.5×104；30%
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：42引用：1難度：0.5
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1．關(guān)于熱值和熱機(jī)的效率，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/24 7:0:1組卷：49引用：3難度：0.7 -
2．055型驅(qū)逐艦是我國(guó)新一代主力驅(qū)逐艦，也是我國(guó)打造藍(lán)水海軍的重要力量。
（1）我國(guó)055型驅(qū)逐艦?zāi)喜灥呐潘繛?.2×104t,南昌艦滿載時(shí)，受到的浮力為N，排開水的體積為m3（海水的密度取1×103kg/m3）。在有風(fēng)的天氣，南昌艦以相同的速度逆風(fēng)行駛比順風(fēng)行駛時(shí)，艦體外側(cè)面受到的大氣壓強(qiáng)更（填“大”或“小”）。
（2）南昌艦進(jìn)行反潛訓(xùn)練時(shí)，聲吶系統(tǒng)是利用（填“超聲波”或“次聲波”）探測(cè)敵方潛艇的。南昌艦將產(chǎn)生的尾氣和冷空氣混合后再排出，目的是為了減弱敵方的（填“紅外”或“紫外”）探測(cè)。南昌艦以柴油作為動(dòng)力燃料，每消耗1t柴油產(chǎn)生的可利用的能量為1.72×1010J，柴油的熱值為4.3×107J/kg,則南昌艦熱機(jī)的效率為。發(fā)布：2024/12/24 4:0:1組卷：665引用：2難度：0.5 -
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發(fā)布：2024/12/24 4:30:1組卷：104引用：3難度：0.7