如圖所示是曉曉設(shè)計(jì)的測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置：
（1）確定計(jì)時(shí)的停表后，為了方便測(cè)時(shí)間并減小誤差，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)增加金屬擋板。若還沒放開小車之前就已開始計(jì)時(shí)，則測(cè)得的平均速度跟真實(shí)值相比 偏小偏小（選填“偏大”或“偏小”）；
（3）如圖所示，若停表每格為1s,該次實(shí)驗(yàn)中秒表指針旋轉(zhuǎn)不足一圈，小車通過(guò)全程的平均速度v=0.2m/s0.2m/s，實(shí)驗(yàn)中小車通過(guò)上半段路程的平均速度為v1，通過(guò)下半段路程的平均速度為v2，通過(guò)全程的平均速度為v3，則這三個(gè)平均速度中最大的是 v2v2（選填“v1”、“v2”或“v3”）。
【答案】偏??；0.2m/s；v2
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：25引用：1難度：0.5
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1．小敏同學(xué)用小車、斜面、擋板等器材探究小車沿斜面下滑時(shí)速度變化的實(shí)驗(yàn)。
（1）該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是 。實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具有 和 ；
（2）小車經(jīng)過(guò)間距均為40.0cm的A、B、C、D四個(gè)位置時(shí)，電子停表顯示的時(shí)間如圖所示。由此可知，小車沿斜面滑下時(shí)做 （選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)；
（3）由A到D運(yùn)動(dòng)時(shí)，若小車碰撞擋板前提前按下電子停表停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得平均速度與真實(shí)值相比 （選填“偏大”、“不變”或“偏小”）；
（4）下列做法中，可以減小時(shí)間誤差的是 。
A.熟練使用電子停表；
B.適當(dāng)減小斜面的傾角；
C.適當(dāng)減小選定位置的間距；
D.用更精密的計(jì)時(shí)設(shè)備代替電子停表。發(fā)布：2024/10/4 3:0:1組卷：11引用：1難度：0.5 -
2．小麗要測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。如圖所示，她要測(cè)量小車從A滑到C的過(guò)程中，小車通過(guò)AB、BC、AC段的平均速度（B為中點(diǎn)），圖中方框內(nèi)的數(shù)字是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示。有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/10/13 11:0:2組卷：28引用：1難度：0.6 -
3．小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的方框是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別是“小時(shí)：分：秒”）
（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式 進(jìn)行測(cè)量的。
（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較 （填“大、小”）
（3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：sAB=cm,tBC=s,vAC=cm/s。
（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏 （填“大、小”）。發(fā)布：2024/11/1 21:0:3組卷：716引用：89難度：0.7
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