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汽油機(jī)
單缸四沖程汽油機(jī)工作原理：汽油機(jī)是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程中被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生內(nèi)能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)在包括吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。
科學(xué)家在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)明了“六沖程引擎”發(fā)動(dòng)機(jī)。這種引擎在完成四沖程工作后，會(huì)把水注入汽缸，使水瞬間變成水蒸氣，從而帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生第五沖程，為汽車提供動(dòng)力。第六沖程是讓水蒸氣進(jìn)入冷凝器，變成可再次注入汽缸的水。“六沖程引擎”發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保、效率高。
工程師還制造了四缸四沖程汽油機(jī)。制造時(shí)通過連桿把四個(gè)四沖程汽油機(jī)的活塞連在一根曲軸上如圖所示。四缸四沖程汽油機(jī)分為兩種：一種是同步汽油機(jī)，一種是異步汽油機(jī)。同步汽油機(jī)，四個(gè)汽缸在同一時(shí)間都是做的相同工作：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。異步汽油機(jī)，各汽缸的做功過程錯(cuò)開，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別做吸氣、壓縮和排氣工作。
Q195型汽油機(jī)的部分技術(shù)規(guī)格如下表所示
| 汽缸數(shù) | 單缸排量 | 額定功率 | 轉(zhuǎn)速 | 燃?xì)鈿鈮?/td> |
| 1 | 0.5×10-3m3 | 2400r/min | 5×106Pa |
（1）汽油機(jī)在做功沖程里，高溫、高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對外做功，同時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為
機(jī)械
機(jī)械
能。（2）“六沖程引擎”，中第五沖程相當(dāng)于四沖程熱機(jī)的
做功沖程
做功沖程
。（3）有關(guān)四缸四沖程同步汽油機(jī)和異步汽油機(jī)說法正確的是
D
D
A．四缸四沖程同步汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功
B．四缸四沖程異步汽油機(jī)，四個(gè)汽缸在同一時(shí)間都是做的相同工作
C．若每個(gè)汽缸做功功率相同，同步汽油機(jī)的平均功率大于異步汽油機(jī)平均功率
D．異步機(jī)各汽缸的做功沖程錯(cuò)開，機(jī)械能輸出更平穩(wěn)
（4）在做功沖程里，燃?xì)鈱钊龅墓杀硎緸閃=pV，式中p表示燃?xì)鈱钊钠骄鶋簭?qiáng)，則單缸Q195型汽油機(jī)的額定功率
5×104
5×104
W（不考慮機(jī)械能的損失）。【答案】機(jī)械；做功沖程；D；5×104
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：680引用：4難度：0.1
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1．如圖甲、乙是課本兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)，與汽油機(jī)做功沖程原理相同的是圖所示的實(shí)驗(yàn)。已知汽油熱值為4.6×107J/kg,則完全燃燒200g汽油放出的熱量為J．設(shè)計(jì)時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，用水來冷卻汽缸是因?yàn)樗?!--BA-->較大。發(fā)布：2024/12/24 6:30:1組卷：59引用：3難度：0.6 -
2．混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能病，而且行駛性能優(yōu)越?；旌蟿?dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，蓄電池通過某種方式向車輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車輪輸送能量，也可以同時(shí)給蓄電池充電；當(dāng)車輛需要全力加速時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和蓄電池還可以同時(shí)向車輪輸送能量，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。
小明家新進(jìn)購置了一臺某品牌的混合動(dòng)力汽車如圖甲，小明結(jié)合課堂上學(xué)到的物理知識對該汽車進(jìn)行了細(xì)致的研究。
（1）通常所說的混合動(dòng)力汽車，一般是指油電混合動(dòng)力汽車（HybridElectricVehi-cle,HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。圖乙為四沖程內(nèi)燃機(jī)的各沖程的示意圖，一個(gè)工作循環(huán)合理的順序應(yīng)為 （填字母）。
（2）車上裝有一個(gè)用來提醒司機(jī)是否關(guān)好車門的指示燈。四個(gè)車門中只要有一個(gè)門沒關(guān)好（相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)斷開），該指示燈就會(huì)發(fā)光。如圖所示的模擬電路圖符合要求的是 。
（3）汽車掛倒擋倒車時(shí)，車尾的3～5個(gè)探頭會(huì)同時(shí)發(fā)出并接收反射回來的超聲波，從而確定車尾離障礙物的距離。掛擋器與電路元件中 的作用相似，給汽車蓄電池充電時(shí)，蓄電池相當(dāng)于 （選填“用電器”或“電源”）。干毛巾剛擦完干玻璃，很容易吸附灰塵，這是因?yàn)閹щ婓w能 。
（4）汽車中有如圖丁所示的電路，其中上端帶金屬細(xì)桿的金屬滑塊M與兩側(cè)金屬彈簧相連接并接入電路中，金屬滑塊M與彈簧套在光滑絕緣的水平細(xì)桿上，當(dāng)汽車靜止時(shí)，滑塊M上的金屬細(xì)桿與紅、綠燈一端的觸頭（圖中箭頭）都不接觸，當(dāng)汽車急剎車時(shí)，燈亮（均填“紅”或“綠”）。
發(fā)布：2025/1/3 10:0:4組卷：49引用：3難度：0.7 -
3．內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，如圖中表示的是其中的沖程，此沖程的能量轉(zhuǎn)化過程是。發(fā)布：2024/12/24 7:0:1組卷：61引用：10難度：0.9
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