小明在觀察汽車的啟動(dòng)和剎車過程時(shí)，發(fā)現(xiàn)：小轎車啟動(dòng)得快而重型卡車啟動(dòng)得慢；而同一輛汽車剎車時(shí)，速度慢時(shí)很容易就停下來了，而速度快時(shí)則不太容易停下來。他覺得速度和質(zhì)量對物體的慣性都有影響。老師指導(dǎo)他用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究并告知兩個(gè)理論知識。

知識1：慣性大小表現(xiàn)為外力改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度；
知識2：物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度，由速度變化的快慢來判定，速度變化慢表示運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變。
實(shí)驗(yàn)一：如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，在光滑的玻璃水平面（摩擦力忽略不計(jì)）上，質(zhì)量不同的小車A和小車B都從同一位置由靜止開始釋放，用速度測量儀測出小車的速度。兩次實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)如下表，從表格中記錄的數(shù)據(jù)可以知道：

時(shí)間 試驗(yàn)小車	0	1s	2s	3s
小車A（10g）	靜止	5cm/s	10cm/s	15cm/s
小車B（20g）	靜止	2cm/s	4cm/s	6cm/s

（1）小車A做

加速

加速

直線運(yùn)動(dòng)，用同一個(gè)重物塊拉動(dòng)小車A和B的目的是

使小車A和B受到的拉力大小相同

使小車A和B受到的拉力大小相同

。
（2）小車

B

B

（選填“A”或“B”）的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)更難改變，這個(gè)實(shí)驗(yàn)說明了慣性與質(zhì)量有關(guān)系。
實(shí)驗(yàn)二：利用1個(gè)小球、斜面、粗糙的水平木板、停表、速度測量儀設(shè)計(jì)了如圖乙所示實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)小球從同一斜面的不同高度靜止開始釋放，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	釋放高度h	到達(dá)水平面的速度v0	速度從v0～0時(shí)間t	在水平面上滑動(dòng)的距離s
第1次	h1	5cm/s	2s	5cm
第2次	h2	10cm/s	4s	20cm
第3次	h3	20cm/s	8s	80cm

（3）這三次實(shí)驗(yàn)中必須保持水平面木板的

粗糙程度

粗糙程度

相同，小球單位時(shí)間速度大小的變化量

相同

相同

（選填“相同”或“不同”）。
（4）結(jié)論：同一物體，受相同的外力，速度不同時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度

相同

相同

（選填“相同”或“不同”），物體的慣性與運(yùn)動(dòng)速度

無關(guān)

無關(guān)

（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）。