1947年8月，艾德禮工黨政府通過了國內(nèi)運輸法，收歸國有的有鐵路、公路、內(nèi)河和航空運輸業(yè)，包括車站、碼頭、機場、港口、內(nèi)河、鐵路附屬旅館和大汽車站。1948年8月，又通過了煤氣法，煤氣廠和煤氣管道企業(yè)全部收歸國有。這說明當時英國（　?。?/h1>

1．1945年7月，艾德禮政府推行以“經(jīng)濟計劃化”為主體的國有化政策，掀起戰(zhàn)后英國第一次國有化高潮。從1945年到1951年，約占國民經(jīng)濟部門的20%實現(xiàn)國有化。1974年3月，威爾遜工黨政府在英國掀起第二次國有化高潮，到1979年，英國國有企業(yè)產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的10.5%，就業(yè)人數(shù)占總勞動力的8.1%．然而，兩次國有化導致經(jīng)濟停滯、通貨膨脹、失業(yè)率攀升等嚴重的經(jīng)濟和社會問題，被世人稱為“英國病”。“英國病”的主要病因是（　?。?/h2>