據(jù)記載，唐朝在洛陽營建新潭（碼頭）：“半天下之財(cái)賦，悉由此路而進(jìn)”；揚(yáng)州、杭州等運(yùn)河沿岸城市，也是商業(yè)繁榮地區(qū)。荊南首府江陵，“湊舟車之都會(huì)，控湖嶺之要沖”。這體現(xiàn)了（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】水陸交通的變遷．
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/9 8:0:9組卷：1引用：3難度：0.5
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1．2012年4月，雅西高速公路全線建成通車，從雅安到西昌的時(shí)間由原來的12小時(shí)大大縮短到3小時(shí)，西昌旅游收入增加了124億元，多個(gè)國內(nèi)外知名康養(yǎng)企業(yè)落戶西昌，建成了各類物流中心，對(duì)涼山農(nóng)特產(chǎn)品資源“走出去”起了重要作用。這說明了交通的進(jìn)步（ ）
發(fā)布：2024/11/1 19:30:1組卷：3引用：8難度：0.6 -
2．元朝海運(yùn)線上，船工和水手總結(jié)出許多寶貴經(jīng)驗(yàn)，將海洋氣象、潮汐規(guī)律編成口訣進(jìn)行預(yù)報(bào)對(duì)海城水文地理進(jìn)行勘察記錄，確立導(dǎo)航制；對(duì)淺沙暗礁白天樹立旗纓，晚上掛燈指示繞行。這些措施（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/8/8 8:0:9組卷：3引用：7難度：0.5 -
3．古代波斯帝國修筑了眾多驛道，中國秦朝修建了連通全國的馳道和直道，羅馬帝國有“條條大道通羅馬”的說法。古代帝國修建大通道意在（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/8/2 8:0:9組卷：2引用：4難度：0.8
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