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閱讀圖文資料,完成下列問題。
    深(圳)中(山)通道是繼港珠澳大橋后,又一集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級工程,其中海底隧道長約6.8千米,沉管段長約5千米,是目前世界上最寬的海底沉管隧道,深中通道計劃2024年全線通車。
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(1)深中通道可以實現(xiàn)
珠江
珠江
(河流名稱)兩岸的快速對接;珠江三角洲通過京廣線和甲
京九線
京九線
(鐵路線)與內地聯(lián)系。
(2)夏季,修建深中通道可能會遇到的氣象災害是
臺風
臺風

(3)深中通道東段選擇修建難度更大的海底沉管隧道,是為了
保持主航道通航能力
保持主航道通航能力
。(從對航空、航道和海洋生態(tài)影響角度,選擇其中一個角度回答)
(4)珠江三角洲與香港、澳門的“前店后廠”分工和合作模式中,珠江三角洲可以提供
土地、資源、勞動力
土地、資源、勞動力
。
(5)列舉一例香港和澳門共同的地理特征
都位于珠江口沿岸;都是地狹人稠;都是自由貿易港
都位于珠江口沿岸;都是地狹人稠;都是自由貿易港
。

【答案】珠江;京九線;臺風;保持主航道通航能力;土地、資源、勞動力;都位于珠江口沿岸;都是地狹人稠;都是自由貿易港
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權屬菁優(yōu)網所有,未經書面同意,不得復制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:39引用:1難度:0.5
相似題
  • 1.讀珠江三角洲區(qū)域部分地區(qū)及港澳地區(qū)略圖,完成下列問題。
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    (1)珠江三角洲區(qū)域的中心城市是
     
    。圖中甲是
     
    經濟特區(qū),乙是
     
    經濟特區(qū)。
    (2)珠江三角洲區(qū)域是中國改革開放的先行區(qū)。下圖中小明和小玲所談的為珠江三角洲區(qū)域實行對外開放的有利條件,請你再寫出兩點:①
     
    ;②
     
    。
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    (3)珠江三角洲區(qū)域屬于
     
    氣候,水熱充足,有利于進行農業(yè)生產。
    (4)珠江三角洲區(qū)域通過引進資金、技術、設備與管理模式,
     
    型經濟得到迅猛發(fā)展。
    (5)在改革開放初期珠江三角洲區(qū)域和港澳合作的基本模式是“前店后廠”;隨著我國經濟發(fā)展和制造技術水平的提高,目前的合作模式被稱為“港粵合作新模式”。下圖中a是指
     
    地區(qū),b是指
     
    地區(qū)。
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    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:33引用:1難度:0.3
  • 2.閱讀圖文材料,回答下列問題。
        材料一  港珠澳大橋是中國境內連接香港、珠海和澳門的橋梁,位于廣東省伶仃洋區(qū)域內,為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段;全長約55千米,中間段是6.7千米長的海底隧道。通車后,極大縮短了珠海、香港、澳門三地之間的時空距離。
        材料二  如圖為珠江三角洲部分地區(qū)圖和港珠澳大橋位置簡圖。
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    (1)香港和澳門分別位于B
     
    (填河流名稱)入海口東、西兩側,該河是我國汛期最長的河流,其主要原因是
     
    。
    (2)香港不僅是國際貿易中心、航運中心、信息服務中心,同時還與紐約、倫敦并稱世界三大
     
    中心。
    (3)澳門發(fā)展旅游業(yè)的有利條件主要表現(xiàn)在
     

    ①素有“海上花園”之稱,環(huán)境優(yōu)美
    ②工業(yè)發(fā)達,吸引廣大游客
    ③中西文化交流留下眾多的名勝古跡
    ④維多利亞港港闊水深,海運發(fā)達
    A.①②
    B.①③
    C.②③
    D.①④
    (4)港珠澳大橋聯(lián)系了我國的三個省級行政區(qū),分別是港、
     
    (填簡稱)、澳。夏秋季節(jié),大橋建設時可能遇到的氣象災害是
     

    (5)圖中A為
     
    線(鐵路線名稱)。
    (6)修建港珠澳大橋的意義包括
     

    ①加強港澳與珠江三角洲區(qū)域的聯(lián)系
    ②澳門將成為繼香港之后新的國際航運中心
    ③促進該地區(qū)重工業(yè)的發(fā)展
    ④促進香港、澳門的長期繁榮與穩(wěn)定
    ⑤促進該地區(qū)經濟協(xié)同發(fā)展
    A.①②④
    B.②③④
    C.③④⑤
    D.①④⑤

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:21引用:1難度:0.3
  • 3.結合圖文材料,回答下列問題。
    在廣東省交通運輸工作新聞發(fā)布會上,廣東省交通運輸廳有關人員透露,目前,粵港澳大灣區(qū)主要城市間基本實現(xiàn)了1小時通達。預計到2025年,珠江三角洲各城市間將實現(xiàn)高鐵“1小時通達”。
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    (1)珠江三角洲是改革開放的“南大門”,瀕臨我國
     
    海,包括廣東省南部地區(qū)和
     
    特別行政區(qū)。
    (2)在祖國內地與港澳地區(qū)的經濟合作中,港澳地區(qū)具有的優(yōu)勢是
     
    ;祖國內地具有的優(yōu)勢是
     
    。
    (3)香港和澳門人多地狹,為拓展城市建設用地,其采取的方式主要有
     
     
    。
    (4)王先生在香港工作,在深圳安家,每天往返于這兩個城市之間,如同生活在一個城市。這種生活方式借助的主要條件是
     
    。

    發(fā)布:2024/7/2 8:0:9組卷:4引用:2難度:0.3
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