閱讀材料，回答下列問題。
材料一：圖1為粵港澳區(qū)域簡圖，圖中的珠江三角洲河網(wǎng)縱橫，三江匯集，八口入海，平原上鑲嵌著片片洼地。圖2是港珠澳大橋示意圖。
材料二：近年來，珠江三角洲的化工、玩具和電子裝配等工業(yè)向粵東、粵北和粵西一帶逐步轉(zhuǎn)移。其中粵東山區(qū)M縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中2009年和2016年第一產(chǎn)業(yè)比重分別占29.8%和22.4%。
材料三：粵港澳大灣區(qū)是以珠江口為核心，由廣州、佛山、深圳等9個城市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)形成的城市群。“十三五”期間，廣東重點打造輻射國內(nèi)外的綜合交通體系，通過地鐵、軌道交通、城際列車、高速公路、高鐵、航空、水運等多種方式，實現(xiàn)廣州與珠三角各市1小時通達(dá)，珠三角與粵東西北各市陸路2小時通達(dá)、與周邊省會城市陸路3小時通達(dá)，與全球主要城市12小時通達(dá)。

（1）分析珠江三角洲河道分叉多的自然原因。
（2）說明珠三角傳統(tǒng)工業(yè)向粵東、粵北、粵西等區(qū)域轉(zhuǎn)移的主要原因。
（3）推測工業(yè)轉(zhuǎn)入對M縣的城市化進(jìn)程和環(huán)境質(zhì)量的影響。
（4）評價港珠澳大橋等交通線路的建設(shè)對珠三角區(qū)域發(fā)展的積極影響。