海-氣之間的相互作用影響著全球氣候變化,一直以來得到有關專家的重視與研究。如圖為太平洋部分海域平均每日向大氣輸送的熱量分布圖。
比較圖中甲海域與乙海域平均每日向大氣輸送熱量的差異,并分析差異形成的原因。 差異:甲海域輸送的熱量多,乙海域輸送的熱量少。
原因:甲海域有日本暖流流經,受暖流影響,海水溫度較高,平均每日向大氣輸送的熱量多;乙海域有加利福尼亞寒流流經,受寒流影響,海水溫度較低,平均每日向大氣輸送的熱量較少差異:甲海域輸送的熱量多,乙海域輸送的熱量少。
原因:甲海域有日本暖流流經,受暖流影響,海水溫度較高,平均每日向大氣輸送的熱量多;乙海域有加利福尼亞寒流流經,受寒流影響,海水溫度較低,平均每日向大氣輸送的熱量較少。
原因:甲海域有日本暖流流經,受暖流影響,海水溫度較高,平均每日向大氣輸送的熱量多;乙海域有加利福尼亞寒流流經,受寒流影響,海水溫度較低,平均每日向大氣輸送的熱量較少
原因:甲海域有日本暖流流經,受暖流影響,海水溫度較高,平均每日向大氣輸送的熱量多;乙海域有加利福尼亞寒流流經,受寒流影響,海水溫度較低,平均每日向大氣輸送的熱量較少
【考點】?!獨庀嗷プ饔眉捌溆绊?/a>.
【答案】差異:甲海域輸送的熱量多,乙海域輸送的熱量少。
原因:甲海域有日本暖流流經,受暖流影響,海水溫度較高,平均每日向大氣輸送的熱量多;乙海域有加利福尼亞寒流流經,受寒流影響,海水溫度較低,平均每日向大氣輸送的熱量較少
原因:甲海域有日本暖流流經,受暖流影響,海水溫度較高,平均每日向大氣輸送的熱量多;乙海域有加利福尼亞寒流流經,受寒流影響,海水溫度較低,平均每日向大氣輸送的熱量較少
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:10引用:1難度:0.5
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