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交通在近代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。
材料一:英國軌道交通發(fā)展概況
時間 大事記
1775年 英國人約翰?烏特蘭發(fā)明有軌馬車,靠馬匹牽引車輛,車輪在鋼制軌道上滾動行駛
1825年 蒸汽機(jī)車“旅行者號”試行成功,加快行進(jìn)速度達(dá)每小時15英里
1830年 從利物浦到曼徹斯特的第一條公共鐵路線開通,長32英里
1835年 議會共批準(zhǔn)了54條鐵路修筑計劃
1845年 倫敦-西北鐵路上最快的列車速度是每小時37英里
1847年 576家鐵路公司被批準(zhǔn)成立,筑路8731英里
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(1)依據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué),概括英國近代交通運(yùn)輸在動力方面的變化及其主要原因。說出英國鐵路發(fā)展的特點(diǎn)。
材料二:南北戰(zhàn)爭之前,鐵路的競爭并未導(dǎo)致汽船總運(yùn)量下降,但是戰(zhàn)爭期間對內(nèi)河水系的破壞,加上戰(zhàn)爭中和戰(zhàn)后鐵路的大規(guī)模建設(shè),最終給馬克?吐溫等人熱烈贊譽(yù)的汽船輝煌時代畫上了句號。鐵路全年都可提供服務(wù),而主要的運(yùn)河卻要在寒冬時面臨冰封期。而且,鐵路提供了更多的接觸點(diǎn),因此減少了馬車運(yùn)輸、貨物裝卸、重裝的成本。所以盡管在從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的整個線路上,鐵路的每噸英里價格不如水運(yùn),然而鐵路降低了裝運(yùn)成本。
--摘編自休斯《美國經(jīng)濟(jì)史》(2)依據(jù)材料二,概括美國鐵路運(yùn)輸代替水運(yùn)的原因。
材料三:在19世紀(jì)之前,世界各地根據(jù)日出日落來決定自己的作息時間,然而鐵路的問世使得繼續(xù)保持這種自然時間不再可能。鐵路運(yùn)輸時刻表變得極為復(fù)雜,1852年,英國在格林尼治的皇家天文臺設(shè)立一套電報系統(tǒng)向全國報時;1884年在美國召開的國際子午線會議上,格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間成為劃分全球時區(qū)序列的基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,使得文化交流比以往更快更復(fù)雜,部分原因在于人們能夠比以往更快捷更頻繁地旅行了。世界上第一個旅游代理商,托馬斯?庫克旅游公司1841年在英國成立;到了1900年,庫克旅游公司每年經(jīng)營的旅游業(yè)務(wù)達(dá)300萬人次。與此同時,便捷低廉的長途運(yùn)輸手段,使得史無前例的移民規(guī)模成為可能。
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--摘編自菲利普?費(fèi)爾南德茲《世界:一部歷史》(3)依據(jù)材料三,簡析交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要作用。
材料四:2020年8月13日,《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》出臺,明確了中國鐵路的發(fā)展藍(lán)圖。菁優(yōu)網(wǎng)
(4)交通運(yùn)輸是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。綜合上述材料及所學(xué),請對新時代如何建設(shè)交通強(qiáng)國,提出建議。

【考點(diǎn)】第一次工業(yè)革命
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:94引用:7難度:0.5
相似題
  • 1.在第一次工業(yè)革命中,各個行業(yè)各個部門是互相推動共同進(jìn)步的,比如織布速度的提高,推動了紡紗技術(shù)的改進(jìn),紡紗技術(shù)的改進(jìn),又呼喚織布技術(shù)的革新;紡織業(yè)的發(fā)展,又促成了新動力和新運(yùn)輸工具的出現(xiàn)。下列發(fā)明,按其先后順序排列正確的是( ?。?br />①珍妮機(jī)        ②蒸汽機(jī)          ③飛梭          ④火車

    發(fā)布:2024/12/16 2:30:1組卷:35引用:7難度:0.8
  • 2.“英國18世紀(jì)人口死亡率明顯下降,但1816年以后死亡率上升。1831~1841年,工廠集中的伯明翰每千人死亡率由14.6上升到27.2,利物浦由21上升到34.8?!庇恕八劳雎噬仙钡闹饕蚴牵ā 。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/20 10:30:1組卷:313引用:7難度:0.3
  • 3.1830年英國利物浦與曼徹斯特之間開通了世界上第一趟旅客列車,時速24英里。為此做出重要貢獻(xiàn)的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/16 1:0:1組卷:4引用:3難度:0.7
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