閱讀下面的文字，完成小題。
擁擠不堪的馬路會造成巨大的經(jīng)濟損失，遠程信息處理技術(shù)公司Inrix分析了這些手機保存的大量出行記錄，認(rèn)為僅在美國，每年司機浪費在交通上的時間就造成了超過3050億美元的損失，或者說這給每位司機造成了近1500美元的損失。
人們支持自動駕駛汽車的理由是：由軟件引導(dǎo)的汽車剎車反應(yīng)更快，能安全地讓更多的汽車以高速公路的正常速度更加緊密地在一起行駛。同時，自動駕駛汽車技術(shù)給駕駛?cè)藥砹烁嗟淖杂芍鋾r間，自動駕駛汽車的司機可以在汽車行駛時工作或休閑，眼睛不必一直盯著馬路，可以在車上解決更多生活、工作事務(wù)，于是花較長時間駕駛到人口較為稀疏的地區(qū)不再是件麻煩事。人們也會更愿意在更遙遠、更遼闊的地區(qū)建立居民點，就可以減少一些堵塞。
但就像大多數(shù)人質(zhì)疑的，自動駕駛技術(shù)是否能有效確保駕駛的安全性？2019年，在羅得島普羅維登斯進行的一次測試中，無人駕駛班車因為樹葉而感到困惑。事實證明，“在預(yù)先設(shè)計的路線繪制時，樹上還是光禿禿的。葉子和其他枝葉一旦出現(xiàn)，就會干擾幫助汽車導(dǎo)航的傳感器”。這么看來，安東尼?當(dāng)斯先生破除交通擁堵“別的方式”亟待解決最大的難點是——確保駕駛安全。
1903年1月12日，世界上最早的大型汽車展覽之一在麥迪遜廣場花園開幕，一個世紀(jì)后，《紐約時報》專欄作家戴維?萊昂哈特寫道：“在乘坐半自動駕駛汽車的第四天，我準(zhǔn)備好躍入未來了?！焙芏嗳说挠^點和戴維?萊昂哈特的一致，無人駕駛汽車引發(fā)了人們對新技術(shù)會給個體和社會帶來哪些效益的大膽猜測。
但直到今天，自動駕駛汽車仍是一種新鮮事物。在21世紀(jì)20年代初，即使最大膽的預(yù)測已經(jīng)實現(xiàn)，真正出現(xiàn)在世界各地的公路和街道上的自動駕駛汽車也不會超過100萬輛。但在接下來的10年，無人駕駛汽車的數(shù)量注定會迅速增長。到2030年，全球的智能汽車、貨車和公共汽車可能達到數(shù)千萬輛。它們將與大約20億（誤差不超過幾億）輛由人類駕駛的轎車和貨車一起在道路上行駛。即使在那時，無人駕駛汽車在全球汽車總數(shù)中依然只占少數(shù)。
但是這場革命將像外科手術(shù)般精準(zhǔn)，帶著壓倒性的力量，以迅雷不及掩耳之勢席卷而來。就像賽博朋克小說家威廉?吉布森那句名言說的那樣：“未來已來，只是分布不均。”
我們注意到，變化首先發(fā)生在出租車行業(yè)。大多數(shù)市場分析師認(rèn)為，工業(yè)化國家的所有出租車將于2030年實現(xiàn)自動化。從機場、度假村出發(fā)，蜂擁著經(jīng)過我們最喜歡的市中心，無人駕駛出租車可以成為一代人眼中自動化的代名詞，每年讓數(shù)十億名乘客逐漸依賴上無人駕駛的移動性。無人駕駛出租車的到來能從根本上改變消費者對汽車的看法。如果你只需要點擊和滑動屏幕就能控制計算機化的司機，搭乘機器人出租車出行非常便宜，人們或許會選擇不再擁有汽車。如果我們能一起做出改變，那么在運輸同樣數(shù)量的人出行時，未來所需的汽車數(shù)量將遠低于當(dāng)前私家車的數(shù)量。
不過，這一線希望可能無法實現(xiàn)。自動化也會讓私家車變得更有用，軟件將極大地減少車主的困難。仔細(xì)想想，自動化汽車不僅為你開車，還可以自動停車，自行開到車庫進行加油和維修，支付車輛的保險費（當(dāng)然是用你的錢）。我們完全有可能將愚蠢的汽車換成智能汽車，繼續(xù)四處游走。
長遠看來，我們將目睹兩種世界的混合。到2040年，即使共享的無人駕駛汽車取得主導(dǎo)地位，新車銷售額降低50%（這的確是一個巨大轉(zhuǎn)變），每年全世界的汽車制造商也會快速地生產(chǎn)大約3000萬輛無人駕駛汽車，最終一半車輛在中國投入使用，1/4車輛在美國使用，其余分散在歐盟、日本和其他新興市場。盡管汽車制造的業(yè)務(wù)會縮小，但使用汽車以及貨車、滑板車等車輛的業(yè)務(wù)仍在拓展。目前全球汽車制造業(yè)價值2萬億美元，其僅剩的業(yè)務(wù)將被歸入“個人交通服務(wù)”這一規(guī)模更大的市場，預(yù)計到21世紀(jì)中期每年產(chǎn)值將達到7萬億～10萬億美元，約等于當(dāng)前整個歐盟的經(jīng)濟規(guī)模。
所以，無人駕駛的革命浪潮一開始是涓涓細(xì)流，不久后計算機的“接管”正促使傳統(tǒng)汽車向一種新型交通工具——自動駕駛汽車轉(zhuǎn)型。我們的汽車已經(jīng)能夠自動駕駛、剎車和停車，技能水平令人驚訝，但這種半自動化只是將駕駛責(zé)任委托給機器的開始。隨著自動駕駛裝置開始投入應(yīng)用，自動駕駛汽車很快將與我們的生活融為一體，一開始是數(shù)千輛、數(shù)百萬輛，到21世紀(jì)中期將可能達到數(shù)十億輛。
或許我們可以想象一下這樣的場景——當(dāng)我們熟睡時，自動駕駛汽車將運輸垃圾、巡邏街道，或從事其他無趣、危險和骯臟的日常維護工作。當(dāng)我們醒來時，它們會送來以往我們需要出門去商店購買的物品。當(dāng)我們外出時，我們就像魔法師，只要低聲念著“咒語”就能召喚坐騎。
不管怎樣，自動駕駛的精靈已經(jīng)逃出瓶子，不會輕易回去了。
（摘編自安東尼?湯森《無人駕駛：從想象到現(xiàn)實》，沈瑜譯）（1）下列對原文相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是 DD
A．根據(jù)遠程信息處理技術(shù)公司Inrix的分析，擁擠不堪的馬路使得每年每位美國司機產(chǎn)生近1500美元的經(jīng)濟損失。
B．“安東尼?當(dāng)斯先生破除交通擁堵‘別的方式’”中的“別的方式”，指的是通過自動駕駛汽車緩解交通擁堵問題。
C．計算機促使傳統(tǒng)汽車向自動駕駛汽車轉(zhuǎn)型，而自動駕駛汽車這種新型交通工具最終將與我們的生活融為一體。
D．作者認(rèn)為，無人駕駛汽車是能夠從想象走到現(xiàn)實的，它的發(fā)展趨勢不可阻擋，而由人類駕駛的汽車將消失殆盡。
（2）根據(jù)原文內(nèi)容，下列說法不正確的一項是 BB
A．通過2019年在羅得島普羅維登斯進行的測試，我們發(fā)現(xiàn)幫助汽車導(dǎo)航的傳感器有時會受到規(guī)劃外事物的影響。
B．無人駕駛出租車將從根本上改變消費者對汽車的看法，因為工業(yè)化國家的所有出租車將在不久的未來實現(xiàn)自動化。
C．自動化會讓私家車更有用，人們也許會繼續(xù)擁有私家車，那么靠無人駕駛出租車減少汽車數(shù)量的希望可能會落空。
D．未來全球汽車制造業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模不容小覷，即使其汽車制造的業(yè)務(wù)會縮小，但使用車輛的相關(guān)業(yè)務(wù)仍在不斷拓展。
（3）下列選項，最適合作為論據(jù)來支撐第二段觀點的一項是 AA
A．自動駕駛汽車搭載激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等，確保車輛在繁忙的車流中能游刃有余地應(yīng)對車輛插隊、變道等各種情況。
B．2023年8月25日上午，江蘇徐州交控集團冠盛公司開展無人駕駛集群道路養(yǎng)護作業(yè)，在公路智能施工領(lǐng)域邁出扎實一步。
C．自動駕駛技術(shù)要解決數(shù)據(jù)和地圖問題，地圖需要高清晰、高分辨率、高精度的數(shù)據(jù)，包括道路的彎度、坡度、高度，數(shù)據(jù)量非常驚人。
D．預(yù)計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的全自動化汽車將于2030年左右面世。
（4）請簡要說明文本中“未來已來，只是分布不均”一句所指的具體內(nèi)容。
（5）作者采用哪些方法分析自動駕駛汽車的前景？請根據(jù)文本概括。
【答案】D；B；A
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/9/11 13:0:9組卷：5引用：3難度：0.5
相似題
-
1．閱讀下面的文字，完成下面小題。
德國哲學(xué)家雅斯貝爾斯曾經(jīng)提出“軸心時代”的概念。他認(rèn)為，在公元前500年前后，古希臘、以色列、印度和中國幾乎同時出現(xiàn)了偉大的思想家，他們都對人類關(guān)切的問題提出了獨到的看法，形成了不同的文化傳統(tǒng)，已經(jīng)成為人類文化的主要精神財富。
某種意義上說，當(dāng)今世界多種文化的發(fā)展正是在2000多年前的軸心時代的基礎(chǔ)上的一次新的飛躍。據(jù)此我們也許可以說，將有一個新的“軸心時代”出現(xiàn)。在可以預(yù)見的一段時間里，各民族、各國家在其經(jīng)濟發(fā)展的同時一定會要求發(fā)展其自身的文化，因而經(jīng)濟全球化將有利于文化的多元發(fā)展。
新軸心時代和前一個軸心時代不同，新的軸心時代必須是在互相影響中發(fā)展的。前一個軸心時代，雖然提出了問題，可都是獨立提出來的。中國講的天下，就是中國了解的天下，希臘文化也沒有考慮到還有一個中國，還有個印度。而且，那時候有一個很大的問題，中國吸收印度的東西很多，相應(yīng)地，印度吸收中國的東西非常少。這實際上是個文化單向傳播的問題，原因是中國的文化比較有包容性。
今天不一樣了，任何一種文化，都得有全球意識。現(xiàn)在，每個國家都不僅僅是要解決自己國家的問題，同時也在解決一個全球性的問題。當(dāng)然，不能認(rèn)為古代的問題到現(xiàn)在就沒有意義了，古人提出的問題，有些到現(xiàn)在也沒有解決。中國古代就提出的天人關(guān)系問題、古希臘提出的理想世界和現(xiàn)實世界關(guān)系問題，這些問題人類還要不斷地解決下去。
假如我們今天能夠進入一個新軸心時代，各種文化之間一定是互相吸收的關(guān)系。21世紀(jì)世界文化發(fā)展很可能形成若干個重要的文化區(qū)：歐美文化區(qū)、東亞文化區(qū)、南亞文化區(qū)和中東與北非文化區(qū)（伊斯蘭文化區(qū)），其他還有以色列和散在各地的猶太文化、南美文化，非洲文化等。這些文化必須好好考慮如何相處的問題。尤其是前四大文化所覆蓋的人口都在10億以上，一個文化消滅另一個文化沒有可能，因為牽扯的人口太多了。最好是用中國的辦法，在對話中相互理解，以求和而不同。我們有可能也有條件把西方的學(xué)說中國化，把中國思想加入西方文化，進行平等的對話，我的有些思想可以給他們一些刺激，讓他們?nèi)ブ匦滤伎荚瓉淼膯栴}。比如，西方長期存在的是主客二分法，我們不主張主客二分，而是主張?zhí)烊撕弦?，兩者可以互補。
（選自湯一介《我們在面對一個怎樣的孔子》，有刪改）（1）1下列關(guān)于原文內(nèi)容的理解和分析，正確的一項是
A.在公元前500年前后古希臘、以色列、印度和中國同時出現(xiàn)了偉大的思想家，他們都對世界產(chǎn)生了影響。
B.在前一個軸心時代，各個國家對自己以外的國家是缺乏了解的，各國的文化也是獨立的不會互相影響。
C.新軸心時代和前一個軸心時代有很大的不同，新軸心時代強調(diào)互相影響，互相包容，互相吸收。
D.如果要讓新的軸心時代真正到來，就必須使用中國的辦法，因為中國文化比較有包容性。
（2）下列對原文論證的相關(guān)分析，不正確的一項是
A.文章闡述了新軸心時代與前一個軸心時代的不同，在第二段中提出了新軸心時代的概念。
B.本文的論點是新軸心時代各國要有全球意識，不僅解決自身問題，同時解決全球問題。
C.實現(xiàn)新軸心時代的前提是世界各種文化之間的相互吸收，否則就不能迎來新軸心時代。
D.文章最后一段由新軸心時代各種文化的關(guān)系引出關(guān)于當(dāng)代我國文化應(yīng)怎樣發(fā)展的討論。
（3）根據(jù)原文內(nèi)容，下列說法不正確的一項是
A.新時期世界經(jīng)濟的快速發(fā)展，文化的多元發(fā)展，預(yù)示著或許會有一個新的軸心時代出現(xiàn)。
B.經(jīng)濟全球化將有利于文化多元發(fā)展，因為各國在經(jīng)濟發(fā)展的同時一定會要求發(fā)展其文化。
C.只有世界各民族、各國家的文化都有全球意識，才有可能促成新的軸心時代的到來。
D.新軸心時代到來后，世界文化一定會相互交融、相互促進，最終各國文化將達成統(tǒng)一。發(fā)布：2025/1/4 2:0:3組卷：2引用：1難度：0.7 -
2．閱讀下面的文字，完成問題。
《中華人民共和國民法典》是我國第一部以“法典”命名的法律。通觀歷史上的立法可以發(fā)現(xiàn)，能夠被命名為“法典”的法律，大體上有三個明顯的特征：一是該立法在國家法律體系中的地位十分重要；二是該立法體系龐大，法律制度規(guī)模大，法律條文在當(dāng)時的社會是最多的；三是立法者要突出該法的體系性，強調(diào)立法的邏輯和規(guī)律。我國民法典就是因為符合這三個方面的特征，才被定名為“法典”。
首先，從立法的重要性來看，民法典的定名是對民法作為國家治理的基本遵循和依靠的充分肯定。民法規(guī)范社會人身關(guān)系和財產(chǎn)關(guān)系，民法的內(nèi)容涉及社會成員的全部，也涉及他們從事社會活動的時時刻刻。所以，民法典在我國法律體系中的地位，僅次于憲法。另外，基本權(quán)利是我國憲法承認(rèn)和保護的核心，而人民大眾的人身權(quán)利和財產(chǎn)權(quán)利，主要表現(xiàn)為民事權(quán)利。在一個法治社會里，對于民事行為的規(guī)范，屬于社會的常規(guī)性、普遍性、基礎(chǔ)性、全局性活動，而民法就是開展這些活動的法律遵循和依靠。從這個角度看，民法在我國法律體系中的地位，稱得上是“國家重典”。
其次，民法的法律規(guī)范和制度體系十分龐大，遠遠超過其他任何法律，使用“法典”來定名，說明其立法體量的顯著差異。世界上著名的民法典，比如法國民法典、德國民法典、瑞士民法典（包括瑞士債法），其條文都超過了2200條。我國民法典法律條文包括七編、1260條，近80章，僅漢語字?jǐn)?shù)就超過了10萬。值得注意的是，我國民法典并不是全部民法規(guī)范和制度的立法，而僅只是民法一般法或者基本法的立法，在此之外，還有商事立法、知識產(chǎn)權(quán)立法和社會權(quán)利立法等民法特別法。無論如何，此次編纂完成的民法典，其體量也遠遠超過其他法律，將其稱為“法典”，凸顯了它在規(guī)范和制度體量上的重要性。
再次，民法典命名的使用，強調(diào)龐大的民法規(guī)范、制度整合為一體之時的體系科學(xué)性和邏輯性。對民法規(guī)范、制度的編纂和整理工作的核心任務(wù)，就是要找到龐大的民法規(guī)范、制度之間的內(nèi)在邏輯，以及觀察這一邏輯的基本方法。如果不依靠這些基本邏輯來編纂，民法典根本無從談起，因為大量的民法規(guī)范和制度都是一盤散沙，或是被形容為“隨意堆放的一袋土豆”。民法中的體系性科學(xué)，是人類社會依據(jù)民法治理國家的經(jīng)驗總結(jié)，既是民法典編纂的基本技術(shù)手段，也是我們從事民法學(xué)習(xí)研究和民事司法活動的基本技能。
同時，依據(jù)體系性科學(xué)，我國民法典編纂還采取了總則和分則相互區(qū)分的模式。民法典編纂借鑒了數(shù)學(xué)上“提取公因式”的做法，把民事活動中具有共同性的規(guī)則“提取”出來，作為一般規(guī)則規(guī)定在民法典之中。然后，民法典又把具體民事權(quán)利按照人身權(quán)利和財產(chǎn)權(quán)利的區(qū)分來劃分為多個分則，在這些分則之中展現(xiàn)各種權(quán)利及其相對具體的要求。這樣的編纂方式，極大節(jié)約了立法成本，不僅是體現(xiàn)法律關(guān)系邏輯和民事權(quán)利區(qū)分科學(xué)的最佳方式，也是學(xué)習(xí)研究、貫徹實施民法的最佳方式?？傮w而言，本次民法典編纂按照體系化科學(xué)的要求，消除了原有民事立法散亂且存在內(nèi)在混亂的弊端，遏制了立法盲目和沖動，實現(xiàn)了民事立法體系的極大改進，充分彰顯了民法發(fā)展史上曾倡導(dǎo)的“體系化效應(yīng)”的積極作用，民法典被定名為“典”，可謂實至名歸。
（摘編自孫無忠《民法典何以為“典”》）（1）下列關(guān)于原文內(nèi)容的理解和分析，正確的一項是
A．《中華人民共和國民法典》是第一部以“法典”命名的法律，它被定名為“典”，是實至名歸的。
B．編纂者借鑒了數(shù)學(xué)上“提取公因式”的做法，采取了總則和分則相互區(qū)分的模式，使我國民法典編纂獲得成功。
C．只有依靠龐大的民法規(guī)范、制度之間的內(nèi)在邏輯，以及觀察這一邏輯的基本方法，才能成功編纂民法典。
D．我國民法典之所以被定名為“法典”，是因為民法在國家法律體系中的地位十分重要。
（2）下列對原文論證的相關(guān)分析，不正確的一項是
A．文章脈絡(luò)清晰，層次分明，闡述清楚，對讀者了解我國民法典有一定的指導(dǎo)意義。
B．文章以總分總的結(jié)構(gòu)形式，較為詳細(xì)地分析了我國民法典命名為“法典”的原因。
C．文章第三段舉法、德、瑞士等國民法典的例子，從立法體量角度證明了我國民法典定名的合理性。
D．文章關(guān)于民法典依據(jù)體系性科學(xué)編纂的論述，從某種程度上也體現(xiàn)了科學(xué)立法的重要性。
（3）根據(jù)原文內(nèi)容，下列說法不正確一項是
A．我國民法典區(qū)分總則和分則的編纂方式極大地節(jié)約了立法成本，也有利于學(xué)習(xí)研究和貫徹實施民法。
B．我國民法典立法體系龐大，法律條文多達上千條，漢語字?jǐn)?shù)超過了10萬，但也只涉及民法一般法或基本法的立法。
C．我國憲法承認(rèn)和保護的核心是人民群眾的人身權(quán)利和財產(chǎn)權(quán)利，這兩者主要表現(xiàn)為民事權(quán)利。
D．依據(jù)體系性科學(xué)，我國本次民法典的編纂實現(xiàn)了民事立法體系的極大改進，充分彰顯了“體系化效應(yīng)”的積極作用。發(fā)布：2025/1/3 20:30:3組卷：7引用：1難度：0.6 -
3．閱讀下面的文字，完成答題
中國古代鄉(xiāng)村社會普遍存在的祠堂，是古代中國人慎終追遠的重要場所，彰顯著“敬宗收族、親親有愛”的禮之精神。禮是有秩序的愛。祠堂以血緣之基，融道德、信仰、禮三者于一體，規(guī)范禮制，聚族祭祀先人，團結(jié)族人，表達共同的精神寄托。
中國古代農(nóng)耕文明在漫長的進程中，以“地緣”關(guān)系為依據(jù)，以“親族血緣”關(guān)系為紐帶，形成了宗族--家族共同體，以及根深蒂固的宗族宗法文化心理。古代的“宗族”，是指有宗子、行宗法制而聚合成的“血緣--政治”團體。宋代程頤倡導(dǎo)士大夫階層的宗族祭祀，范仲淹、司馬光等大儒們都在思考著同一個問題，即通過哪種方式重建社會。到南宋，朱熹制作《家禮》，提出了“祠堂”這一名詞，確定了祠堂祭祀的格局。以程、朱為代表的士大夫階層確定了家禮構(gòu)想，目的是復(fù)興宗子法，使朝廷有“世臣”。程子所立祭祀之法的本意是，祭祀的主體是士大夫的宗子，不是庶人。一個家族祭祖祭拜先祖，由宗子主持祭祀，叫敬宗；一個家族由宗子率領(lǐng)祭祀共同的祖先，即收族。宋明之后，甚至出現(xiàn)了不設(shè)立宗子的“族”。一個同族同姓的村落，盡管沒有“宗”，仍然可以被稱為“宗族”，這個時期的宗族制度，就成了“血緣--社會”團體，在一定程度上實現(xiàn)了宗族大家族乃至族內(nèi)小家庭之間的“親親”要求，即“父慈、子孝、兄友、弟恭”。在這種“親親”的基礎(chǔ)上，通過祭祀共同的祖先，達到凝聚人心，團結(jié)族人，互愛互助的效果。這樣，敬宗收族，使得宗法不僅成為人與人之間的人倫共同體，而且成為生者與死者交通的人神共同體，成為維持社會穩(wěn)定、一統(tǒng)天下的重要環(huán)節(jié)和手段，因而具有重要的政治與社會功能。
祠堂祭祀有多種，有季祭、節(jié)祭、生辰祭、忌日祭等，不管豪門或寒族，對祭祀都十分重視，儀式莊嚴(yán)，禮節(jié)隆重。祭祀先人是為了教育后人，立約族規(guī)是為了懲治違規(guī)犯律，借祖宗之威，稟祖宗之訓(xùn)，在一定程度上賦予宗族管理權(quán)力的合法性。在祭祀中族長要宣讀族規(guī)和家訓(xùn)以及族譜，族長在此代祖宗立言，宣講傳統(tǒng)倫理，告誡和懲罰犯錯子孫。凡做了錯事的族人須站在特定的位置祭拜，寓意“低人一等”，以這樣的方式來懲治不良行為。通過祠堂祭祀活動向后人宣講孝悌忠信等倫理道德。祭畢，后輩向前輩行禮，族人之間相互行禮，這樣，祠堂祭祀就成了一種精神聯(lián)系的紐帶。在這樣的潛移默化中，家族成員從兒童期起就受長幼之序、孝悌之禮等熏陶。祭祀活動既加強了血緣關(guān)系，又強化了家族內(nèi)部的向心力，從而對族中成員的行為起到榜樣或約束作用，在特定條件下，成為一種群體標(biāo)準(zhǔn)模式，向前人表達崇敬和哀思，為后人樹立效法的楷模。
（摘編自李玲《祠堂之禮：有秩序的愛》）（1）下列關(guān)于原文內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是
A．祠堂作為我國鄉(xiāng)村中的禮制性建筑，具有增強宗族血緣聯(lián)系、規(guī)范社會禮制的功能。
B．祠堂在以血緣為坐標(biāo)的宗族關(guān)系中，通過拜祖敬宗與祭祖收族，從精神上團聚宗族。
C．宗族通過祭祀活動來達到教育后人的目的，同時合法地管理宗族，懲戒違法子孫。
D．祠堂可作為本族處理家族內(nèi)部事務(wù)、樹優(yōu)立榜、賞勤罰懶、宣講倫理道德的地方。
（2）下列對原文論證的相關(guān)分析，不正確的一項是
A．文章開宗明義，指出祠堂彰顯著“敬宗收族，親親有愛”的禮之精神，為后文的論述奠定了基礎(chǔ)。
B．文章第二段按時間順序組織材料，展示了宗族的形成和祠堂的出現(xiàn)，闡釋了祠堂祭祀蘊含的精神價值。
C．文章第三段照應(yīng)第一段闡述祠堂的功能，從祭祀先人的功能引出強化宗族觀念、團結(jié)族人的作用。
D．文章第三段運用舉例論證闡釋祠堂祭祀活動的內(nèi)容，指出了祠堂對家族成員的榜樣或約束作用。
（3）根據(jù)原文內(nèi)容，下列說法正確的一項是
A．因為中國古代社會有著根深蒂固的宗族宗法文化心理，所以中國古代鄉(xiāng)村社會都存在祠堂。
B．族人可以在春節(jié)、清明、冬至等傳統(tǒng)節(jié)日時以及自己生辰之時來祠堂祭祀祖先，重溫家訓(xùn)。
C．古代社會宗族擁有一定的社會管理權(quán)，所以族人一旦違犯了族規(guī)，宗族就可以在祠堂中懲戒。
D．由于祠堂是中國古代農(nóng)耕文明時期的產(chǎn)物，所以隨著時代發(fā)展、文明進步，祠堂將會消失。發(fā)布：2025/1/1 4:30:2組卷：6引用：1難度：0.7