某小組同學(xué)在探究滑輪組的機械效率與哪些因素有關(guān)時，提出了一些猜想，小組將對猜想進行驗證。
（1）如果影響機械效率的因素有多個，要研究機械效率與某個因素的關(guān)系，需要先控制其他幾個因素不變，這種方法在科學(xué)探究中被稱作控制變量法控制變量法。
（2）下列A、B是同學(xué)提出的兩個猜想：
猜想A：兩個相同滑輪組成的滑輪組，其機械效率與滑輪組細線的繞法有關(guān)；
猜想B：兩個相同滑輪組成的滑輪組，其機械效率與滑輪組提升的物重有關(guān)；
（3）為了驗證上述猜想是否正確，同學(xué)們將分別按圖1、圖2、圖3和圖4的滑輪組進行實驗。
（a） 按圖1、3（或2、4）1、3（或2、4）滑輪組準備做的兩個實驗是用來驗證猜想A的，若實驗測得兩滑輪組的機械效率大小相等相等（相等/不相等），則可初步判斷猜想A是錯誤的；
（b） 按圖1、2（或3、4）1、2（或3、4）滑輪組準備做的兩個實驗是用來驗證猜想B的，若實驗測得兩滑輪組的機械效率大小不相等，則可初步判斷猜想B是正確正確（正確/錯誤）的；
（4）接著小組利用圖3裝置進行了實驗驗證。測得了四組數(shù)據(jù)，如下表所示。
| 實驗 次數(shù) | 兩個鉤碼共重G/N | 鉤碼上升的高度h/cm | 測力計的示數(shù)F/N | 測力計移動的距離s/cm |
| 1 | 3 | 4 | 1.2 | 12 |
| 2 | 3 | 6 | 1.2 | 18 |
| 3 | 3 | 8 | 1.2 | 27 |
| 4 | 3 | 10 | 1.2 | 30 |
3
3
次實驗數(shù)據(jù)明顯出現(xiàn)錯誤，應(yīng)當(dāng)剔除。（b）第四次實驗中，有用功是
0.3
0.3
J，總功是0.36
0.36
J，滑輪組的機械效率為83.3%
83.3%
。若僅增加鉤碼的個數(shù)，該滑輪組的機械效率將增大
增大
（選填“增大”、“減小”或“不變”）。（c）結(jié)合所學(xué)知識和實驗數(shù)據(jù)，當(dāng)動滑輪的重力不可忽略。則滑輪組的機械效率η與物體重力G的關(guān)系可能符合圖中的
B
B
【考點】測量滑輪組的機械效率的實驗．
【答案】控制變量法；1、3（或2、4）；相等；1、2（或3、4）；正確；3；0.3；0.36；83.3%；增大；B
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：54引用：2難度：0.1
相似題
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1．同學(xué)們在做關(guān)于滑輪的實驗時出現(xiàn)了一些問題，請幫他們分析解答。
（1）小雯同學(xué)在研究“定滑輪和動滑輪特點”的實驗中，完成了如圖所示的實驗并記錄了數(shù)據(jù)。通過分析數(shù)據(jù)，她覺得與書中的結(jié)論有較大偏差。你一定也做過這個實驗，回想你的實驗經(jīng)歷，回答下列問題：
①該實驗中出現(xiàn)這樣結(jié)果的主要原因是什么？分別敘述。實驗次數(shù) 物重
G/N使用定滑輪時測力計的示數(shù) F1/N 使用動滑輪時測力計的示數(shù)F2/N 1 1.00 0.60 0.65 2 1.50 1.10 0.90 3 2.00 1.60 1.15
定滑輪結(jié)果原因分析：；
動滑輪結(jié)果原因分析：；
②請你對小雯的實驗方法提出合理的改進意見。
定滑輪使用改進意見：；
動滑輪使用改進意見：；
（2）小明同學(xué)做“測量滑輪組機械效率”的實驗。用相同的滑輪組提升不同數(shù)量的鉤碼，記錄數(shù)據(jù)如下表所示。
①觀察表格中的示數(shù)，表格中編號a的數(shù)值是 。實驗
次數(shù)鉤碼的
重力G/N鉤碼提升高度h/m 拉力
F/N繩端移動的
距離s/m機械效率
η1 2 0.1 0.9 0.3 74% 2 4 0.1 1.6 0.3 83% 3 6 0.1 2.3 0.3 a
②小明通過分析表格中的數(shù)據(jù)，得到了提高滑輪組機械效率的方法，汽車作為一種“機械”，提高效率對節(jié)能減排有重要意義，請你指出以下三種提高效率的方法中，方法與本實驗同理的是 。
方法一：鼓勵人們“拼車”出行，使汽車盡量裝滿人員
方法二：汽車制造廠用新材料減輕汽車重量。
方法三：經(jīng)常給汽車做保養(yǎng)，保持良好的潤滑。發(fā)布：2024/11/16 8:0:2組卷：61引用：1難度：0.3 -
2．小明在測量滑輪組機械效率的實驗中，所用裝置如圖所示，實驗中每個鉤碼重
2N，測得的數(shù)據(jù)如下表：
（1）在實驗中，測繩端拉力F時，應(yīng)盡量豎直向上拉動彈簧測力計且在拉動過程中讀數(shù)。物理量
實驗次數(shù)鉤碼總重G/N 鉤碼上升的高度h/m 測力計示數(shù)F/N 測力計移動距離s/m 機械效率η 1 4 0.1 1.8 0.3 2 6 0.1 2.4 0.3 83% 3 4 0.1 1.4 0.5 57% 4 4 0.2 1.4 1.0 57%
（2）第1次實驗測得的機械效率為。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）分析表中數(shù)據(jù)可知：第2次實驗是用圖做的；第4次實驗是用圖做的。（選填“a”、“b”或“c”）
（4）分析第1、2次實驗數(shù)據(jù)可知：使用同一滑輪組，可以提高滑輪組的機械效率；分析第1、3次實驗數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑輪組，提升相同的重物，動滑輪個數(shù)越多（即動滑輪總重越重），滑輪組的機械效率。
（5）分析第3、4次實驗數(shù)據(jù)可知，滑輪組的機械效率與物體被提升的高度。發(fā)布：2024/11/7 9:0:4組卷：1147引用：117難度：0.1 -
3．小明在測量滑輪組機械效率的實驗中，所用裝置如圖所示，實驗中每個鉤碼重2N，測得的數(shù)據(jù)如表所示。
（1）第1次實驗測得的機械效率約為 %（保留整數(shù)）；實驗序號 鉤碼總重G/N 鉤碼上升的高度h/m 測力計示數(shù)F/N 測力計移動距離s/m 機械效率η 1 4 0.1 1.8 0.3 2 6 0.1 2.4 0.3 83% 3 4 0.1 1.4 0.5 57% 4 4 0.2 1.4 1.0 57%
（2）分析表中數(shù)據(jù)可知：第4次實驗數(shù)據(jù)是用圖 所示的實驗裝置完成的；
（3）分析第1、3次實驗數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑輪組提升相同的重物，動滑輪個數(shù)越多（即動滑輪總重越重），滑輪組的機械效率 ；
（4）若不計繩重與摩擦（以第1次實驗數(shù)據(jù)計算）：若使此滑輪組的機械效率不低于90%，所提升的重物至少為 N。發(fā)布：2024/10/8 2:0:2組卷：201引用：3難度：0.7