閱讀材料，回答問題。
新能源電動汽車充電系統(tǒng)新能源電動汽車充電樁是新能源汽車應(yīng)用中的核心部件，一直存在的散熱問題有待解決，在新能源電動汽車充電樁材料應(yīng)用領(lǐng)域中，導(dǎo)熱絕緣片等新型材料起到充電樁框架中電源模塊等組件的絕緣與散熱作用。充電樁給一部電動車充滿電大致要多久呢？新能源電動汽車充電時間t等于電池儲能量W與充電平均功率P之比，鋰電池是新能源電動汽車使用最多的動力電池之一，目前，鋰電池充電的常見過程可分為三個階段：涓流充電（低壓預(yù)充）、恒流充電和恒壓充電。鋰電池充電時，如果電池電量很低（反映為電壓較低），那么必須用小電流開始充電。如果電壓升高到一定程度，則開始大電流充電，也就是恒流充電。隨著充電的進行，電池電壓升高速度加快，當(dāng)電池電壓達到最終調(diào)整電壓時，則要開始轉(zhuǎn)入恒壓充電，此時充電電流逐漸減小。當(dāng)電流減小到一定程度，則完成整個充電。

（1）新能源電動汽車充電樁的材料要考慮

絕緣（導(dǎo)電）

絕緣（導(dǎo)電）

性和

散熱（導(dǎo)熱）

散熱（導(dǎo)熱）

性。
（2）小明家的電動汽車電池最大儲能量為71.4kW?h,若充電樁充電的平均功率為7kW，那么充滿電需要

10.2

10.2

h。
（3）某電動汽車的電池最大儲能量為80kW?h,若燃油車與電動汽車用來做有用功的能量相同，則燃油車最多需要燃燒

19.2

19.2

kg的燃油。（已知電動汽車的效率為92%，燃油車的效率為30%，q_燃油=4.6×10⁷J/kg）
（4）圖甲是充電電流隨充電時間變化圖象（圖象已做近似處理），請在圖乙中畫出充電電壓隨充電時間的變化圖象。