如圖所示的電路中，電源兩端電壓為3V，且保持不變，甲、乙是電表（電壓表或電流表），燈泡L1標有“3V，3W”、燈泡L2標有“6V，6W”。閉合開關(guān)S，兩燈均發(fā)光。若不計燈絲電阻變化，則下列說法正確的是（ ）
【答案】A
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：325引用：2難度：0.5
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1．如圖所示，電源電壓不變，定值電阻R1阻值為10Ω，定值電阻R2阻值為20Ω．當開關(guān)S閉合后，電流表示數(shù)為0.2A．求：
（1）R1兩端的電壓；
（2）在10s內(nèi)，電流通過R2做的電功。發(fā)布：2024/12/24 3:30:1組卷：1106引用：7難度：0.7 -
2．QQ是一種流行的互聯(lián)網(wǎng)即時通訊（聊天）工具，深受網(wǎng)友們的喜愛。從“QQ2004Ⅱbetal”版本開始，QQ推出了“在線時長”新功能--用戶通過累積在線時長可以獲得更高等級和享受更多服務(wù)。
（1）用戶登錄QQ后，將鼠標移至QQ主面板自己的頭像上，即可查看自己的已在線時長和距下次升級所需要的時間。如圖，是某網(wǎng)友某次剛登錄QQ時，其QQ界面的電腦屏幕抓圖（部分）．若他使用的電腦平均功率是200W，則他升到下一等級大約還要消kW?h電能？
（2）據(jù)QQ官方公布的數(shù)字，初步統(tǒng)計QQ注冊用戶現(xiàn)在已達2.4×108，按每個QQ用戶平均每100小時升一級計算，則所有QQ注冊用戶每升一級共約消耗kW?h電能？（設(shè)定每個QQ用戶使用一臺電腦，每臺電腦平均功率仍以200W計）
（3）自QQ中加入等級規(guī)則后，為更快升級而在線掛QQ的人數(shù)直線飆升-平均同時在線達1000萬左右。許多網(wǎng)友不論自己身在何處、是否使用電腦，也整日開機讓QQ在線，以取得更長的在線時長，很多上班族也坦言自己下班從不關(guān)電腦。請根據(jù)以上計算結(jié)果，從能源和社會發(fā)展的角度，談?wù)勀銓Υ爽F(xiàn)象的看法：。發(fā)布：2024/12/26 8:0:1組卷：15引用：1難度：0.5 -
3．小鵬旅航者X2飛行汽車近日在消博會亮相，并透露將在兩三年內(nèi)量產(chǎn)。據(jù)悉，在今年1月底時，官方就宣布旅航者X2已獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。旅航者X2已經(jīng)是國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產(chǎn)品，該管理局根據(jù)相關(guān)條款進行審定，認可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動。
旅航者X2全機身采用碳纖維材料打造，碳纖維材料是一種比普通鋼硬度高10倍的超硬材料，僅次于金剛石的硬度，它與其他等體積的材料相比質(zhì)量小，兼顧安全性和輕量化，外觀為水滴狀，具有良好啟動性能。該飛行汽車于2021年6月成功完成首飛，并進行了3000多架次的試驗試飛，對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、動力、飛控、自動駕駛、數(shù)據(jù)檢測等進行了測試驗證。
旅航者X2最大起飛重量為560kg,裸機重量僅為360kg,官方表示，其有10個容量為“72V，20Ah”的電池作為動力源，充電半小時，續(xù)航時間為35分鐘，最大飛行速度可達130km/h。同時，擁有自主飛行路徑規(guī)劃能力，通過多個傳感器可實現(xiàn)對地監(jiān)控、無死角環(huán)境感知、自助返航降落、百公里雙向?qū)崟r通信。
（1）碳纖維材料打造機身，是因為碳纖維具有 大和 小的物理特性，所以兼顧了安全性和輕量化。
（2）飛行汽車的驅(qū)動單元為4個旋翼，飛行中，可以通過調(diào)節(jié)電動機線圈中 的來改變旋翼轉(zhuǎn)速。
（3）裸機靜止在水平地面上，單側(cè)底杠與地面的接觸面積為100cm2，此時地面受到裸機的壓強為 ；
（4）單個電池充滿電可以儲能 J，充電半小時可以將10個電池充滿電，充電功率為 kW。發(fā)布：2024/12/24 3:30:1組卷：37引用：1難度：0.5
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