飛機(jī)發(fā)生安全事故時對乘客往往造成重大傷害,但如果多學(xué)習(xí)逃生知識,沉著冷靜應(yīng)對,就可以有效減少逃生所需時間,降低事故對乘客的傷害。在一次逃生演習(xí)時,小明在飛機(jī)艙口快速坐下,然后沿逃生滑梯滑下。認(rèn)真學(xué)習(xí)過逃生知識的小杰從艙口水平跳出,跳上滑梯后繼續(xù)沿直線滑下。如圖所示飛機(jī)艙口高3m,飛機(jī)逃生用的充氣滑梯可視為與艙口相接的斜面,斜面傾斜角θ=37°,人下滑時與充氣滑梯間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,不計空氣阻力,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,則:
(1)小明從靜止開始由滑梯頂端滑至底端所需的時間;
(2)假設(shè)小杰以v0=2m/s的速度水平跳出,落到充氣滑梯上后沒有反彈,由于有能量損失,結(jié)果他以v=43m/s的初速度開始沿著滑梯勻加速下滑,求小杰從滑梯頂端跳出至滑到滑梯底端所需的時間。
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【考點(diǎn)】牛頓第二定律的簡單應(yīng)用;平拋運(yùn)動速度的計算.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:30引用:3難度:0.3
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1.如圖所示,物體沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后停止,物體與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接。下列選項中縱坐標(biāo)分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程,正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/20 2:0:1組卷:126引用:3難度:0.8 -
2.在豎直墻壁間有質(zhì)量分別是m和2m的半圓球A和圓球B,其中B球球面光滑,半球A與左側(cè)墻壁之間存在摩擦,兩球心之間連線與水平方向成30°的夾角,兩球能夠一起以加速度a勻加速豎直下滑,已知a<g(g為重力加速度),則半球A與左側(cè)墻壁之間的動摩擦因數(shù)為( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/19 18:30:1組卷:322引用:20難度:0.9 -
3.如圖所示,一質(zhì)量為m的運(yùn)動員用輕繩通過輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在足夠長、傾角為30°的傾斜角鋼索上下滑,下滑過程中輕繩保持豎直狀態(tài)。不計空氣阻力,重力加速度為g,下列說法正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/20 8:0:15組卷:14引用:2難度:0.4
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