如圖（a）的無人機(jī)具有4個旋翼，可以通過調(diào)整旋翼傾斜度而產(chǎn)生不同方向的升力。某次實驗，調(diào)整旋翼使無人機(jī)受豎直向上的恒定升力F從地面靜止升起，到達(dá)穩(wěn)定速度的過程中，其速度圖像如圖（b）所示。假設(shè)無人機(jī)飛行時受到的空氣阻力與速率成正比，即f=kv,方向與速度方向相反，則下列說法正確的是（　?。?br />

A．無人機(jī)在第1s內(nèi)的位移等于0.5m

B．無人機(jī)在第1s內(nèi)的速度變化量與第2s內(nèi)的速度變化量相等

C．0～2s內(nèi)空氣給無人機(jī)的作用力逐漸增大

D．0～2s內(nèi)空氣給無人機(jī)的作用力逐漸減小

【答案】D

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/4/29 11:47:49組卷：109引用：1難度：0.6

相似題

1．從地面上以初速度v₀豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運(yùn)動過程中受到的空氣阻力與其速率成正比，球運(yùn)動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示，t₁時刻到達(dá)最高點，再落回地面，落地速率為v₁，且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動，則下列說法中正確的是（　　）

A．小球加速度在上升過程中逐漸減小，在下降過程中也逐漸減小

B．小球拋出瞬間的加速度大小為

（

）

C．小球被拋出時的加速度值最大，最高點的加速度值最小

D．小球上升過程的平均速度等于

發(fā)布：2024/11/19 17:0:2組卷：149引用：1難度：0.6

2．一列復(fù)興號動車在平直的鐵道上由靜止開始加速運(yùn)動。已知動車受到的牽引力恒定，受到的阻力與其速率成正比，動車能達(dá)到的最大速度為v_m。下列圖像能大致描述動車加速階段的速度變化規(guī)律的是（　?。?/h2>
A． B． C． D．
發(fā)布：2024/11/2 0:0:1組卷：23引用：2難度：0.6
解析
3．一質(zhì)量為m的飛機(jī)在水平跑道上起飛時，所受豎直向上的升力與飛機(jī)運(yùn)動速率的平方成正比，記為F₁=k₁v²，所受空氣阻力也與飛機(jī)運(yùn)動速率的平方成正比，記為F₂=k₂v²，方向與運(yùn)動方向相反。假設(shè)輪胎和跑道之間的阻力是壓力的μ倍（μ＜0.25），飛機(jī)在跑道上加速滑行時發(fā)動機(jī)推力恒為飛機(jī)所受重力的0.25倍，重力加速度為g。在飛機(jī)起飛過程，下列有關(guān)說法正確的是（　?。?/h2>
A．飛機(jī)一共受5個力的作用
B．飛機(jī)一定做變加速直線運(yùn)動
C．飛機(jī)可能做勻加速直線運(yùn)動
D．飛機(jī)的起飛速度為
mg
k
2
發(fā)布：2024/8/26 5:0:8組卷：63引用：7難度：0.3
解析

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