讀“第二條亞歐大陸橋示意圖”，回答下列問(wèn)題。
（1）圖中鐵路線的起點(diǎn)是我國(guó)江蘇江蘇 省的連云港，終點(diǎn)是荷蘭荷蘭 （國(guó)家）的鹿特丹，該鐵路線在中國(guó)境內(nèi)自東向西分別是隴海隴海 線和蘭新線。
（2）與公路運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是運(yùn)量大大、運(yùn)費(fèi)低低。
（3）圖中中亞地區(qū)土地荒漠化嚴(yán)重的主要人為原因是過(guò)度樵采過(guò)度樵采、過(guò)度放牧過(guò)度放牧、過(guò)度農(nóng)墾過(guò)度農(nóng)墾。
（4）圖中鐵路線的修建對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要意義是帶動(dòng)我國(guó)沿線省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)我國(guó)沿線省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)我國(guó)與中亞、歐洲各國(guó)的聯(lián)系加強(qiáng)我國(guó)與中亞、歐洲各國(guó)的聯(lián)系。
【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．
【答案】江蘇；荷蘭；隴海；大；低；過(guò)度樵采；過(guò)度放牧；過(guò)度農(nóng)墾；帶動(dòng)我國(guó)沿線省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；加強(qiáng)我國(guó)與中亞、歐洲各國(guó)的聯(lián)系
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：0引用：1難度：0.5
相似題
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1．閱讀圖文材料，完成下列要求。
蓉歐快鐵自成都青白江集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)直達(dá)波蘭羅茲站（如圖）。成都出口的貨物通過(guò)“蓉歐快鐵”到波蘭羅茲后，可以在1至3天內(nèi)通過(guò)歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至歐洲任何地方。
（1）據(jù)如圖說(shuō)出分別與傳統(tǒng)海、陸運(yùn)輸通道相比，蓉歐快鐵的優(yōu)點(diǎn)。
（2）簡(jiǎn)述“蓉歐快鐵“采用集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。
（3）結(jié)合材料，說(shuō)明蓉歐快鐵的開通對(duì)成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的影響。發(fā)布：2024/12/20 10:0:1組卷：2引用：3難度：0.3 -
2．閱讀圖文資料，完成下列要求。
材料一：峽灣是冰河時(shí)期地殼變動(dòng)留下的遺跡，海洋伸入陸地，切割高山，形成海岸陡直，海水幽深的深谷海峽（如圖2）。冰川冰運(yùn)動(dòng)是峽灣形成的首要前提，洋流對(duì)峽灣的形成起到一定的促進(jìn)作用。挪威西海岸是峽灣地貌最為典型的分布區(qū)。
材料二：北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋（橋墩僅建在兩端陸地，由纜索或鋼鏈承重）——挪威哈羅格蘭德大橋，位于北方納爾維克港口城市，跨越挪威北部的奧福特峽灣，全長(zhǎng)1533米，由中國(guó)設(shè)計(jì)、建造并提供大橋所需幾乎全部特殊鋼材。圖1、圖2是哈羅格蘭德大橋位置圖及峽灣地貌圖。
（1）簡(jiǎn)述挪威西海岸峽灣地貌分布最為典型的條件。
（2）分析該大橋建設(shè)由纜索或鋼鏈替代橋墩支撐承重的主要原因。
（3）概述該大橋的修建給納爾維克市帶來(lái)的有利影響。發(fā)布：2024/12/20 7:0:1組卷：10引用：2難度：0.5 -
3．至2019年年末，我國(guó)高鐵總里程突破3.5萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。高鐵對(duì)經(jīng)過(guò)的城市影響最深刻的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/20 8:0:13組卷：111引用：1難度：0.8
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