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蘭新高鐵是中國(guó)首條穿越戈壁大風(fēng)區(qū)和風(fēng)沙區(qū)的高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速250km。如圖所示路段盛行風(fēng)向?yàn)槠珫|風(fēng),大風(fēng)天氣頻繁,是蘭新高鐵風(fēng)沙問(wèn)題最嚴(yán)重的地區(qū)之一。為防治風(fēng)沙問(wèn)題,在鐵路建設(shè)期間,有關(guān)部門建立了阻沙柵欄、石方格等工程防沙措施,但在風(fēng)沙流長(zhǎng)期作用下,這些防護(hù)措施旁形成了厚度50cm以上的積沙。
(1)運(yùn)用圖例在圖中方框內(nèi)繪制高鐵沿線石方格、阻沙柵欄和積沙段的位置。
(2)簡(jiǎn)述積沙對(duì)該路段高鐵的危害。
(3)針對(duì)該路段的積沙問(wèn)題,請(qǐng)為風(fēng)沙防治提出你的建議。
【考點(diǎn)】因地制宜與區(qū)域發(fā)展;水土流失、荒漠化等發(fā)生的原因;自然災(zāi)害類型、發(fā)生的主要原因及危害;交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:9引用:1難度:0.3
相似題
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1.防治荒漠化土地的措施主要有( )
①大量的人口外遷,以減輕人口對(duì)土地的壓力
②開發(fā)深層地下水,擴(kuò)大農(nóng)田灌溉面積
③因地制宜開發(fā)利用太陽(yáng)能、風(fēng)能和水能,解決農(nóng)村用能問(wèn)題
④綠洲外圍的沙漠邊緣封沙育草
⑤調(diào)整土地利用結(jié)構(gòu),合理放牧,積極營(yíng)造護(hù)田林網(wǎng)
⑥合理分配水資源,發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)。發(fā)布:2024/12/31 12:0:1組卷:1引用:2難度:0.7 -
2.徐霞客在考察了廣西、貴州、云南后,對(duì)這一帶發(fā)育的峰林地貌做了總結(jié):“峭峰離立,分行競(jìng)穎”,“磅礴數(shù)千里,為西南奇勝”。他還指出這“磅礴數(shù)千里”的喀斯特地貌,并不是一成不變,而是各省有各省的特點(diǎn),廣西之山的特點(diǎn)是“有純石者,有間石者,各自分行獨(dú)挺,不相混雜”。如圖為桂林山水令人神往的風(fēng)光景觀圖。
(1)請(qǐng)為四幅圖所屬的喀斯特地貌進(jìn)行分類,并指出④圖被稱為地下“神宮”的原因是什么?(綜合思維)
(2)分析“中國(guó)南方喀斯特形成的氣候條件。(綜合思維)
(3)除了開發(fā)旅游外,人類還可以如何開發(fā)利用喀斯特地貌?(地理實(shí)踐力)發(fā)布:2024/12/31 11:0:1組卷:2引用:2難度:0.5 -
3.自然保護(hù)區(qū)指對(duì)自然界中有代表性的保護(hù)對(duì)象所在的區(qū)域,依法劃出一定面積予以特殊保護(hù)和管理的區(qū)域。自然保護(hù)區(qū)可分為核心區(qū)、緩沖區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū)三個(gè)功能分區(qū)(如圖)。據(jù)此回答11~13題。
在緩沖區(qū)( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/31 15:30:1組卷:3引用:1難度:0.9
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