閱讀材料，完成下列要求。
材料一　唐朝時(shí)，日本、朝鮮來華的遣唐使，通過貢賜關(guān)系與中國建立了變相的官方貿(mào)易往來。海上民間貿(mào)易也日益發(fā)展。唐朝地理學(xué)家賈耽說，中國海船從廣州經(jīng)南海到波斯灣的巴士拉港，全程需三個(gè)月。這條航線把中國和以室利佛逝（今蘇門答臘）為首的東南亞地區(qū)、以天竺為首的南亞地區(qū)、以大食為首的阿拉伯地區(qū)，通過海上絲綢貿(mào)易連接在一起。宋朝的泉州商人李充，就曾“自置船一只，攜帶各種絲綢和瓷器到日本貿(mào)易”。為了管理海上貿(mào)易，從宋朝開始專門設(shè)置了市舶司，市舶司的收入成為國家財(cái)政收入的重要來源之一。建炎二年（1128年），市舶司的收入占國家總收入的20%，“江海求利，以資國用”成為兩宋時(shí)期海外貿(mào)易的基本國策。
--摘編自張豈之主編《中國歷史十五講》材料二　古代中國處于東亞朝貢貿(mào)易體系的中心。明清時(shí)期，面對近代國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，統(tǒng)治者堅(jiān)持把貿(mào)易歸入朝貢體系，如明朝規(guī)定“凡貢使至，必厚待其人”，對他們攜帶的貨物，“皆倍償其價(jià)”。于是各國紛紛來“貢”，導(dǎo)致“歲時(shí)頒賜，庫藏為虛”。但是，在朝貢貿(mào)易中，中國政府并不是無所要求，更不是不講回報(bào)，而是政治動機(jī)大于經(jīng)濟(jì)目的，力圖造就“四海賓服，八方來儀”的宏大場面。
--摘編自齊濤《朝貢外交與朝貢貿(mào)易》（1）根據(jù)材料一，概括唐宋時(shí)期中國海外貿(mào)易的主要特點(diǎn)。
（2）根據(jù)材料一、二，比較明清與唐宋時(shí)期中國對外貿(mào)易的不同，并結(jié)合所學(xué)知識分析其影響。