絲綢之路。
司馬遷《史記?大宛列傳》將張騫通西域稱為“鑿空”。
材料一“鑿空”一詞,《辭源》、《辭海》等辭書均作“開通道路解,其所據(jù)有三:一是《史記集解》,“蘇林曰:鑿,開;空,通之也,騫開通西域道?!倍穷亷煿抛ⅰ稘h書?張騫傳》,“空,孔也。猶言始鑿其孔穴也?!比撬抉R貞《史記索引》,“謂西域險(xiǎn)厄,本無道路,今鑿空而通也?!?br />——摘編自星漢《“鑿空”別解》材料二 公元前994年,周穆王成為打通中原與西域道路的第一人。《穆天子傳》一至四卷記述了周穆王從宗周出發(fā),北征犬戎,繼而出雁門,入河套,祭河伯,登昆侖,會(huì)見西王母,狩獵大曠原,然后返回宗周的經(jīng)歷。由此可見,早在西周時(shí)期,遠(yuǎn)至今新疆天山一帶,已為周朝勢(shì)力和影響所及。因此,長(zhǎng)期認(rèn)為中西交通由張騫“鑿空”的說法(司馬遷《史記?大宛列傳》),也應(yīng)該得到糾正。
——摘編自王天?!吨苣峦蹊徔瘴饔蛉昙馈?/bdo>(1)依據(jù)材料一、二,指出關(guān)于“張騫鑿空西域”的不同觀點(diǎn)。你支持哪種觀點(diǎn),請(qǐng)說明理由。
材料三
典籍
相關(guān)記載
《漢書?西域傳》
“殊方異物,四面而至”
“宛王蟬封與漢約,歲獻(xiàn)天馬二匹。漢使采葡萄、苜蓿歸種?!?/td>
《續(xù)漢書?五行志》
“(漢)靈帝好胡服、胡帳、胡床、胡坐、胡飯、胡箜篌、胡笛、胡舞,京都貴戚皆竟為之?!?/td>
《魏書?西域傳》
大月氏“其國人商販京師(平城),自云能鑄石為五色琉璃。于是采礦山中,于京師鑄之。既成,光澤乃美于西方來者。自此,中國琉璃遂賤,人不復(fù)珍之?!保鹆е圃旃に囀加诎<?。)
《新修本草》唐王朝
首次增錄自西域及印度的藥材,如密陀僧、郁金、安息香、龍腦香、胡椒等。
《醫(yī)典》(阿拉伯“醫(yī)學(xué)之父”阿維森納,成書11世紀(jì)初)
阿維森納明確指出有17味草藥從中國進(jìn)口,其中包括細(xì)辛、姜黃、桂枝、肉桂(原文稱之為“中國樹”)、中國藥用大黃等。
《馬可?波羅游記》
京兆府(西安)這座城市工商業(yè)繁榮,盛產(chǎn)絲,能紡織各種金錦絲絹……在城市西邊,有許多偶像教徒(佛教徒),還有一些信奉聶思脫里派基督教的突厥人和薩拉森人(阿拉伯人)。
《元史?世祖紀(jì)三》
“以蒙古人充各路達(dá)魯花赤(職官稱謂),漢人充總管,回回充同知,永為定制”。
(2)依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué),任選3個(gè)視角,論述絲綢之路的作用。(要求;觀點(diǎn)正確,史論結(jié)合,邏輯清晰。)
“宛王蟬封與漢約,歲獻(xiàn)天馬二匹。漢使采葡萄、苜蓿歸種?!?/td>
【考點(diǎn)】絲綢之路.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:4引用:1難度:0.5
相似題
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1.“南海一號(hào)”沉船考古
1987牟,“南海一號(hào)”沉船在廣東陽江海域發(fā)現(xiàn)。專家認(rèn)為,這是一艘宋代在福建沿海建造的“福船”,這種船舶“底尖上闊,首尖尾寬”的結(jié)構(gòu)有利于提高船舶的抗沉性能,適合于遠(yuǎn)洋航行。
從船頭位置和船上所載文物來看,這艘船應(yīng)該是從福建泉州駛出,赴今新加坡、印度等地和中東地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。船內(nèi)現(xiàn)存的貨物以瓷器為主,已發(fā)現(xiàn)13000余件。經(jīng)過考古識(shí)別,這些外銷瓷主要由江西、浙江、福建的民窯生產(chǎn)。其中相當(dāng)一部分具有明顯的異域風(fēng)格,專家推測(cè)可能是外國人“來樣定做”,如棱角分明的酒壺、喇叭口大碗、首飾盒等等。除了瓷器以外,還發(fā)現(xiàn)了一萬多枚銅錢,時(shí)間從漢代到南宋都有。發(fā)布:2024/12/20 15:0:4組卷:9引用:5難度:0.6 -
2.歷史文獻(xiàn)記載缺失的內(nèi)容,因考古發(fā)掘而變得豐滿,那些通過出土遺跡和文物所還原的歷史,改變了我們的認(rèn)識(shí)。閱讀材料,回答問題。
材料一“海上絲綢之路”一詞是20世紀(jì)60年代日本學(xué)者在探討中國陶瓷的海上貿(mào)易線路時(shí)首先使用的,與中國古代外銷陶瓷的發(fā)現(xiàn)與研究是密不可分的、與此同時(shí),又有日本學(xué)者以中國商瓷在海外各地的流布情況為基礎(chǔ),將這條古代東西方之間的陶瓷貿(mào)易與交流的海上貿(mào)易線路,稱為“陶瓷之路”,認(rèn)為它連接了“中世紀(jì)東西兩個(gè)世界”,是“東西文化交流的一座橋梁”。20世紀(jì)80年代以來,在海外交通史研究中,“海上絲綢之路”一詞逐漸成為中外學(xué)術(shù)界廣泛接受的概念,且一般將其作為“絲綢之路”概念在海上的延伸。
——孟原召《關(guān)于海上絲綢之路的幾個(gè)問題》材料二“海上絲綢之路”的核心是港口,縱觀全球著名海港遺址,往往缺乏港口考古成果的強(qiáng)力支撐,而“海絲中遺”工作也同樣面臨這樣的問題。2021年,溫州在建設(shè)城市主干道望江路下穿工程時(shí),發(fā)現(xiàn)了朔門古港遺址,這一遺址是迄今國內(nèi)外海上絲綢之路港口遺址最為重要的考古發(fā)現(xiàn)。溫州地標(biāo)江心嶼雙塔是我國乃至世界著名的古航標(biāo),分別建于唐代和宋代。古人建造如此宏偉的兩座航標(biāo),正因?yàn)楦浇蟹比A大港。而在南宋和元代,溫州都曾設(shè)立外貿(mào)管理機(jī)構(gòu)。遺址與江心嶼雙塔隔江呼應(yīng),遺址總面積達(dá)20萬平方米,已發(fā)掘面積約5000平方米,主要發(fā)掘成果如下:區(qū)域 發(fā)掘內(nèi)容 亮點(diǎn) 東端水門頭區(qū) 奉恩水城門以外、水門河沿岸兩側(cè)的各類遺跡群組成。 包括陡門、橋梁、堤岸、斜坡式碼頭、成片房址等,年代及演變軌跡清晰。 中部鄰江港口區(qū) 呈東西向條帶狀分布,為沉船、碼頭等遺跡分布區(qū)。 兩宋時(shí)期的突堤式碼頭 發(fā)現(xiàn)2艘福船(福建造木帆船,適合遠(yuǎn)洋航行)。其中1號(hào)宋代沉船殘長(zhǎng)12.4米、殘寬4.1米,推測(cè)全長(zhǎng)約20米。 地層中出土有大量瓷片。集中分布的瓷片堆積多呈條帶狀,形成于元代。其中九成以上為龍泉瓷,基本無使用痕跡。 西端南側(cè)甕城區(qū) 早、晚兩期甕城基址及磚、石道路等遺跡。 宋元時(shí)期甕城城墻平面呈圓弧形,明清時(shí)期改為方形。
(2)根據(jù)材料二,尋找相關(guān)信息,佐證溫州港是海上絲綢之路上重要的“繁華大港”。結(jié)合所學(xué),簡(jiǎn)述考古發(fā)掘的價(jià)值。發(fā)布:2025/1/1 23:0:1組卷:6引用:5難度:0.6 -
3.我國提出的“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議,開創(chuàng)了中國全方位對(duì)外開放新格局。閱讀材料,回答問題。
材料:無論是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶還是21世紀(jì)海上絲綢之路,都以經(jīng)濟(jì)合作為基礎(chǔ)和主軸,以人文交流為重要支撐,開放包容的合作理念蘊(yùn)含其中。
繼承古絲綢之路開放傳統(tǒng),吸納東亞國家開放的區(qū)域主義,“一帶一路”秉持開放包容精神,不會(huì)搞封閉、固定、排外的機(jī)制。與此同時(shí),“一帶一路”倡議的地域和國別范圍也是開放的。
歷史上的絲綢之路主要是商品互通有無,今天“一帶一路”交流合作范疇要大得多,各類合作項(xiàng)目和合作方式,都旨在將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作、持續(xù)增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì),目標(biāo)是物暢其流,政通人和,互利互惠,共同發(fā)展。
“一帶一路”不是中國一家的事,而是各國共同的事業(yè);不是中國一家的利益獨(dú)享地帶,而是各國的利益共享地帶。中國歡迎其他國家提出建設(shè)性意見或建議,不斷豐富和完善“一帶一路”的理念、構(gòu)想和規(guī)劃,集思廣益,群策群力,共同譜寫絲綢之路的新篇章,共同建設(shè)利益和命運(yùn)共同體,共同創(chuàng)造美好幸福的未來。
--摘編自鐘聲《開放包容,攜手發(fā)展謀共贏--聚焦“一帶一路”倡議的時(shí)代意義(下)》
根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),談?wù)勀銓?duì)我國“一帶一路”倡議的理解。(要求:表述成文,持論有據(jù),論述充分,邏輯清晰。)發(fā)布:2025/1/2 5:30:3組卷:1引用:3難度:0.6
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