全球海路的開辟大大提升了海路在世界貿(mào)易中的重要性，新興的太平洋貿(mào)易成為新的東西方海上貿(mào)易的重要組成部分。閱讀下列材料，回答問題。
材料：西班牙人開展跨太平洋“大帆船貿(mào)易”始于1565年，正值明朝政府開始推行開海貿(mào)易政策。西班牙政府每年都派遣滿載美洲白銀及商品的大帆船，從墨西哥駛往菲律賓馬尼拉。這引起把白銀視為至寶的中國商人的興趣，努力擴(kuò)展對菲出口貿(mào)易。中國船隊(duì)所載貨物到達(dá)馬尼拉，即被轉(zhuǎn)裝到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把盛產(chǎn)白銀的美洲和銀價昂貴的中國聯(lián)系在一起，使中國生產(chǎn)的生絲與絲綢大量運(yùn)銷于需求特別強(qiáng)大的美洲市場，西班牙人獲得的貿(mào)易利潤驚人。到18世紀(jì)末19世紀(jì)初，英國漸成世界海上霸主，逐漸在世界貿(mào)易中占據(jù)主導(dǎo)地位。在自由貿(mào)易的世界大潮沖擊下，以壟斷為特色的“大帆船貿(mào)易”的地位急劇下降，綿延250年的太平洋“大帆船貿(mào)易”遂告終結(jié)。
--摘編自張順洪等著《明清時代的中國與世界》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括“大帆船貿(mào)易”興起的主要條件。
（2）根據(jù)材料，歸納“大帆船貿(mào)易”的主要特點(diǎn)，指出“大帆船貿(mào)易”衰落的原因。
（3）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，簡述“大帆船貿(mào)易”對各大洲發(fā)展進(jìn)程的影響。