如圖所示是磁懸浮列車浮力控制原理示意圖：裝在車輛轉向架上的導電磁鐵（懸浮電磁鐵）與導軌上的鐵磁軌道（導磁軌道）相互吸引，磁場浮力使車輛浮起．傳感器實時測量車輛浮起的實際間隙返回給懸浮控制器，比較后精確地控制電磁鐵中的電流，使車體與導軌之間保持10毫米左右的間隙．請根據(jù)上述說明，完成下列任務（將序號填寫在橫線處）
（1）該磁懸浮列車浮力控制系統(tǒng)的控制手段屬于②②控制（在①手動；②自動中選擇一項）；
（2）該磁懸浮列車浮力控制系統(tǒng)的控制方式屬于②②控制（在①開環(huán)；②閉環(huán)中選擇一項）；
（3）該磁懸浮控制系統(tǒng)的輸出量是③③（在①磁場浮力；②電磁鐵中的電流；③車體與導軌實際間隙；④推進動力 中選擇一項）；
（4）該磁懸浮控制系統(tǒng)的執(zhí)行器是③③（在①懸浮控制器；②導磁軌道；③導電磁鐵；④轉向架模塊 中選擇一項）；
（5）傳感器實時測量車輛浮起的實際間隙返回給懸浮控制器，比較后精確地控制電磁鐵中的電流，這一過程稱為②②（在①黑箱方法；②反饋；③干擾 中選擇一項）；
（6）該磁懸浮控制技術運用了材料學、電磁學等多門學科知識，這體現(xiàn)了技術的④④（在①目的性；②創(chuàng)新性；③兩面性；④綜合性 中選擇一項）．
【答案】②；②；③；③；②；④
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：36引用：2難度：0.1
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發(fā)布：2024/12/18 7:30:8組卷：15引用：1難度：0.3 -
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（1）該控制系統(tǒng)的控制方式屬于（在“①開環(huán)；②閉環(huán)”中選擇一項，將序號填寫在“橫線”處）控制。
（2）該控制系統(tǒng)的控制手段屬于（在“①手動控制；②自動控制”中選擇一項，將序號填寫在“橫線”處）。
（3）該控制系統(tǒng)的輸出量（被控量）是（在“①汽車至障礙物的實際距離值；②繼電器閉合；③報警聲”中選擇一項，將序號填寫在“橫線”處 ）。
（4）在設置超聲波的提醒距離時，要科學分析超聲波原理和駕駛員的反應速度之間的關系，須用數(shù)理統(tǒng)計的方法來確定。這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的（在“①整體性；②科學性；③綜合性”中選擇一項，將序號填寫在“橫線”處）原則。發(fā)布：2024/12/19 22:0:1組卷：14引用：1難度：0.1
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