汽車(chē)行駛中經(jīng)常會(huì)經(jīng)過(guò)一些凹凸不平的路面,其凹凸部分路面可以看作圓弧的一部分,如圖所示的A、B、C處,其中B處的曲率半徑最大,A處的曲率半徑為ρ1,C處的曲率半徑為ρ2,重力加速度為g。若有一輛可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為m的小汽車(chē)與路面之間各處的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,當(dāng)該車(chē)以恒定的速率v沿這段凹凸路面行駛時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
【考點(diǎn)】拱橋和凹橋類(lèi)模型分析;超重與失重的概念、特點(diǎn)和判斷.
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/10/1 8:0:2組卷:96引用:2難度:0.5
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1.有一輛汽車(chē)質(zhì)量為800kg,行駛在圓弧半徑為50m的拱形橋面上.求:
(1)當(dāng)汽車(chē)在拱頂處速度為5m/s時(shí),拱橋?qū)ζ?chē)的支持力.
(2)汽車(chē)以多大的速度經(jīng)過(guò)拱頂時(shí)對(duì)橋恰好沒(méi)有壓力而騰空?(取g=10m/s2)發(fā)布:2024/9/27 1:0:4組卷:10引用:3難度:0.3 -
2.關(guān)于下列四幅圖說(shuō)法正確的是( ?。?br />
發(fā)布:2024/10/14 6:0:2組卷:96引用:4難度:0.7 -
3.如圖所示的四幅圖表示的是有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型,下列說(shuō)法正確的是( ?。?br />
發(fā)布:2024/10/16 0:0:1組卷:99引用:3難度:0.7
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