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風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)同時安裝了風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板，有風(fēng)時通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電，有陽光時通過太陽能電池板發(fā)電，并將電能儲存至蓄電池中，供路燈照明使用蓄電池充滿電后不再充電，使用時放電至余留20%停止電能輸出，可使蓄電池使用壽命更為長久。
如表為某型號風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)的部分技術(shù)參數(shù)，其中光電轉(zhuǎn)化效率是指太陽能電池扳將光能轉(zhuǎn)化為電能的效率，蓄電池容量是指蓄電池放電電流與放電總時間的乘積，最大輸出功率是指風(fēng)速達(dá)到最大限制風(fēng)速時風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率。
| 風(fēng)力發(fā)電機(jī) | 太陽能電池板 | 蓄電池 | |||
| 最小啟動風(fēng)速 | 1.0m/s | 電池板的面積 | 0.5m2 | 蓄電池容量 | 150A?h |
| 最小充電風(fēng)速 | 2.0m/s | 光電轉(zhuǎn)化效率 | 16% | 額定電壓 | 12V |
| 最大限制風(fēng)速 | 12.0m/s | ||||
| 最大輸出功率 | 400W | ||||
B
B
。A．二次能源 B．可再生能源 C．常規(guī)能源 D．非清潔能源
（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)是根據(jù)
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
原理發(fā)電的利用風(fēng)力發(fā)電時，是將 風(fēng)
風(fēng)
能轉(zhuǎn)化為 電
電
能（3）當(dāng)太陽光照射到電池板表面處每平方米的功率為1000W時，太陽能電池板的輸出功率為
80
80
W（4）已知風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率P與風(fēng)速v的三次方成正比，若風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率為50W，此時風(fēng)速為
6
6
m/s。（5）充滿電的蓄電池以額定電壓對外供電，輸出功率為100W時。為使蓄電池的使用壽命更為長久，持續(xù)供電的時間不能超過
14.4
14.4
h（6）某城市一道路的路燈采用該型號風(fēng)光互補(bǔ)路燈照明，已知路燈的規(guī)格為“12V 70W”，路燈共1000盞，每天正常工作10h,則一天消耗的電能為
700
700
kW?h如果用燒煤發(fā)出的電對該道路的路燈供電，已知煤電轉(zhuǎn)換關(guān)系為β=380g/kW?h），則一個月需要燒煤 7.98
7.98
t（一個月以30天計）。【答案】B；電磁感應(yīng)；風(fēng)；電；80；6；14.4；700；7.98
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：127引用：3難度：0.5
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