閱讀材料，完成下列要求。
材料一：2022年11月，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會(huì)達(dá)成協(xié)議，推動(dòng)各國緊急減少溫室氣體排放。
近年來，中國政府采取調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等舉措，積極應(yīng)對氣候變化問題，成效顯著。應(yīng)對氣候變化需要深化國際合作，如中國與28個(gè)國家共同發(fā)起“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議，主張?jiān)凇肮餐袇^(qū)別的責(zé)任”原則下積極開展生態(tài)保護(hù)和氣候變化領(lǐng)域的南南合作。
材料二：為有效應(yīng)對能源問題、環(huán)境問題，把握新能源汽車發(fā)展趨勢，2012年，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020）的通知》，出臺(tái)了增建充電樁基礎(chǔ)設(shè)施、加大消費(fèi)者購車補(bǔ)貼，突破電機(jī)電控關(guān)鍵技術(shù)短板等措施；為避免技術(shù)、零部件和關(guān)鍵原材料受制于人，我國車企深化國際交流與合作，聚焦電池技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、電子控制系統(tǒng)技術(shù)三大核心技術(shù)研發(fā)，發(fā)展燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車三大動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)；針對外企新能源汽車?yán)m(xù)航短、充電難、場景單一、體驗(yàn)感弱等痛點(diǎn)，國產(chǎn)汽車開發(fā)出家庭汽車多場景生態(tài)系統(tǒng)，讓汽車深度融入消費(fèi)者日常生活。
2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一；自主品牌新能源乘用車國內(nèi)市場銷售占比79.9%；新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。我國實(shí)現(xiàn)了后發(fā)制人、領(lǐng)跑全球的超越奇跡。
（1）結(jié)合材料一，運(yùn)用《當(dāng)代國際政治與經(jīng)濟(jì)》的相關(guān)知識(shí)，以“應(yīng)對氣候變化各方協(xié)同治理”為主題寫一篇短評。（要求：圍繞主題，觀點(diǎn)正確；知識(shí)運(yùn)用準(zhǔn)確，材料提取完整；論述清晰，論證有力；250字以內(nèi)。）
（2）結(jié)合材料二，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》的知識(shí)，闡述我國實(shí)現(xiàn)新能源汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性不斷增強(qiáng)、成功超越奇跡的優(yōu)勢。