2021年4月2日，北京綠色交易所舉行了國(guó)內(nèi)首次油輪“碳中和”認(rèn)證儀式，某油輪在青島-巴士拉-青島航程中（1月26日-3月25日）固定源排放所產(chǎn)生的8583噸CO2溫室氣體，通過(guò)購(gòu)買等量華能風(fēng)電場(chǎng)產(chǎn)生的國(guó)家核證自愿減排量進(jìn)行抵消，實(shí)現(xiàn)碳中和。讀圖完成4～5題。
該油輪返程時(shí)CO2排放量明顯不同，主要影響因素是（ ?。?br />①順流（北印度洋）
②盛行風(fēng)
③載貨量
④逆流（北印度洋）
【考點(diǎn)】碳排放對(duì)環(huán)境的影響；碳排放與國(guó)際減排合作．
【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：2引用：0難度：0.5
相似題
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1．讀2012年我國(guó)交通碳排放量的空間分布圖，回答7～8題。
甲是我國(guó)人均交通碳排放量最高的省市，對(duì)其貢獻(xiàn)程度最小的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 16:0:1組卷：1引用：1難度：0.5 -
2．如圖為碳循環(huán)示意圖，讀圖完成21～22題。
關(guān)于如圖所示碳循環(huán)，敘述正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 16:30:1組卷：0引用：1難度：0.5 -
3．為了控制和減少二氧化碳的排放量，國(guó)家出臺(tái)了碳排放交易政策。碳排放交易是運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)來(lái)促進(jìn)環(huán)境保護(hù)的重要機(jī)制，允許減排企業(yè)在不突破碳排放交易規(guī)定的排放總量的前提下，可以用這些減少的碳排放量，在市場(chǎng)銷售獲取效益；超排企業(yè)必須從交易市場(chǎng)購(gòu)買其他企業(yè)多余配額或者能抵減排放量的碳匯產(chǎn)品。如圖為碳排放交易原理示意圖。據(jù)圖回答10～11題。
從碳減排效果的明顯性來(lái)看，最適合納入首批試點(diǎn)行業(yè)的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/31 15:30:1組卷：4引用：1難度：0.6
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