活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過程，叫做一個(gè)沖程。普通內(nèi)燃機(jī)大多為四沖程內(nèi)燃機(jī)，分為吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。
（1）如圖所示，活塞在“壓縮沖程”某段時(shí)間內(nèi)向上移動(dòng)的距離為0.1m,已知這段時(shí)間內(nèi)，氣體內(nèi)能增加了200J，壓縮氣體向汽缸傳遞了25J的熱量，求該過程中活塞對氣體所做的功；
（2）“壓縮沖程”后，氣體被點(diǎn)燃，形成的高壓氣體對活塞做功，進(jìn)入“做功沖程”，該過程中，氣體推動(dòng)活塞向下移動(dòng)0.1m,其做的功相當(dāng)于1×10⁴N的恒力使活塞移動(dòng)相同距離所做的功，該做功過程氣體傳遞給汽缸的熱量為30J，求此做功過程氣體內(nèi)能的變化量。