ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。在高速公路上汽車經(jīng)過(guò)ETC通道的時(shí)間要快于人工收費(fèi)通道,同時(shí)減少人力需求。如圖所示,汽車以16m/s的速度準(zhǔn)備通過(guò)收費(fèi)區(qū)域,設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為2m/s2。請(qǐng)完成下列問(wèn)題:
(1)若汽車過(guò)人工收費(fèi)通道,需要在收費(fèi)站中心線處減速至0,經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)后,再加速至16m/s行駛。求:汽車在上述過(guò)程中經(jīng)過(guò)的總位移大小及總時(shí)間;
(2)若汽車過(guò)ETC通道,需要在中心線前方12m處減速至6m/s,勻速到達(dá)中心線后,再加速至16m/s行駛。求:汽車在上述過(guò)程中經(jīng)過(guò)的總位移大小及總時(shí)間;
(3)汽車使用ETC通道與經(jīng)過(guò)人工通道相同位移時(shí)相比能夠節(jié)約多長(zhǎng)時(shí)間?
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:55引用:3難度:0.4
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1.完全相同的兩列高鐵在直鐵軌上相向行駛,速度為350km/h,兩列車迎面交錯(cuò)而過(guò)時(shí),雙方駕駛員看到對(duì)方列車從眼前劃過(guò)的時(shí)間大約是2s,以下說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/29 20:0:1組卷:119引用:4難度:0.6 -
2.“低頭族”在社會(huì)安全中面臨越來(lái)越多的潛在風(fēng)險(xiǎn),若司機(jī)也屬于低頭一族,出事概率則會(huì)劇增。若高速公路(可視為平直公路)同一車道上兩小車的車速均為108km/h,車距為105m,前車由于車輛問(wèn)題而緊急剎車,而后方車輛的司機(jī)由于低頭看手機(jī),4s后抬頭才看到前車剎車,經(jīng)過(guò)0.4s的反應(yīng)時(shí)間后也緊急剎車,假設(shè)兩車剎車時(shí)的加速度大小均為6m/s2,則下列說(shuō)法正確的是( )
發(fā)布:2024/12/29 20:0:1組卷:308引用:8難度:0.5 -
3.據(jù)統(tǒng)計(jì),開(kāi)車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開(kāi)車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛汽車在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭看手機(jī)3s,相當(dāng)于盲開(kāi)45m,該車遇見(jiàn)緊急情況,緊急剎車的距離(從開(kāi)始剎車到停下時(shí)汽車所行駛的距離)至少是25m,根據(jù)以上提供的信息。
(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大小。
(2)若該車以108km小在高速公路上行駛時(shí),前方120m處道路塌方,該司機(jī)仍低頭看手機(jī)3s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車的加速度與(1)問(wèn)中大小相等,試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車是否發(fā)生交通事故。發(fā)布:2024/12/29 18:30:2組卷:51引用:2難度:0.9