2015年3月,全球最大的太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”(如圖所示)開(kāi)始首次環(huán)球航行,途徑我國(guó)重慶和南京兩個(gè)城市,此行的重要目的是傳播新能源理念。
(1)該機(jī)白天飛行時(shí),利用高效太陽(yáng)能電池板將電磁能(太陽(yáng)能)轉(zhuǎn)化成電電能,夜間飛行時(shí),利用其超輕薄鋰離子電池儲(chǔ)備的化學(xué)化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能,首次實(shí)現(xiàn)連晝夜飛行而不耗費(fèi)一滴燃油。
(2)該機(jī)從重慶飛往南京的航程約為1260千米,用時(shí)17.5小時(shí),則它的飛行速度為多少千米/小時(shí)?
(3)為降低飛行時(shí)的能量消耗,該機(jī)選用新型輕質(zhì)材料,取面積為1平方米,厚度為1毫米的新型材料,測(cè)得其質(zhì)量為250克,則該材料的密度為多少?
(4)該機(jī)計(jì)劃從南京起飛后直飛美國(guó)夏威夷,是此次環(huán)球航行中最具挑戰(zhàn)性的一段航程。飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)120小時(shí),飛行過(guò)程中依靠平均功率為10千瓦的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,其消耗的能量全部由電池板吸收的太陽(yáng)能提供,則此段航行中至少需要吸收多少太陽(yáng)能?(太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)化效率約為30%)
【答案】電;化學(xué)
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:303引用:38難度:0.5
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1.如表是福州至廈門(mén)的 D6201 次列車沿途部分站點(diǎn)的 到站、發(fā)車時(shí)刻表。請(qǐng)根據(jù)該表回答下列問(wèn)題:
(1)列車從福州到廈門(mén)所用的總時(shí)間為多少分鐘?車站 里程/km 到站時(shí)刻 發(fā)車時(shí)刻 福州 0 06:30 福清 55 06:57 06:59 莆田 105 07:18 07:21 泉州 174 07:46 07:49 廈門(mén) 276 08:45
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(1)轎車從連南行駛到陽(yáng)山用了多少小時(shí)?
(2)轎車從連南行駛到陽(yáng)山的速度;
(3)轎車若仍以該速度繼續(xù)勻速行駛,從陽(yáng)山到達(dá)清遠(yuǎn)需要多長(zhǎng)時(shí)間?發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:14引用:1難度:0.5 -
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車站里程/km 到站發(fā)車時(shí)刻 福州0 7:12 莆田105 7:54
7:56泉州174 8:17
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