交通規(guī)則的制定受社會(huì)環(huán)境影響，留下了鮮明的時(shí)代烙印。閱讀材料，回答問(wèn)題。
材料一 下圖是今陜西靈崖寺大殿左夏房存在的石刻實(shí)物（1181年），刻有“儀制令”，上有四行小字：“賤避貴、少避長(zhǎng)、輕避重、去避來(lái)?！?br />
材料二 我國(guó)歷來(lái)都是“靠左走”國(guó)家，在汽車進(jìn)入中國(guó)后，出現(xiàn)了南北各不相同的兩種行車方式一一南方靠左，北方靠右。清朝末年，政府成立巡警部，用洋人做顧問(wèn)，頒布的交通規(guī)章完全是歐洲式的，于是靠左行駛就變成了靠右行駛。在日本入侵時(shí)期，淪陷地區(qū)汽車靠左行駛；其余國(guó)土按照國(guó)民政府于1934年發(fā)起的“新生活運(yùn)動(dòng)”，汽車也是靠左行駛?？箲?zhàn)勝利后，行政院立法通過(guò)了“靠右走”的規(guī)定，至于公路上的行人，國(guó)民政府認(rèn)為中國(guó)“靠左走”實(shí)為傳統(tǒng)不易更改，所以仍規(guī)定“行人靠左”，但不久后國(guó)民政府采納部分學(xué)者的建議做出規(guī)定，全國(guó)車、人都要“靠右走”。
——摘編自《道路交通規(guī)則起源：中國(guó)曾“以右為尊”》材料三 1955年發(fā)布的《城市交通規(guī)則》將交通標(biāo)志分為三類共28種；1982年《公路標(biāo)志及路面標(biāo)線》將交通標(biāo)志提升到三類105種：1999年發(fā)布實(shí)施了《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》，對(duì)標(biāo)線的形態(tài)、功能以及設(shè)置方式，標(biāo)線的顏色和標(biāo)劃方式有了更為嚴(yán)格的規(guī)定。2016年，《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》細(xì)化了信號(hào)燈的設(shè)置依據(jù)，增加了信號(hào)燈排列順序規(guī)定等；同年交通管理局下發(fā)通知，至2017年12月31日在全國(guó)部署推進(jìn)城市道路交通信號(hào)燈配時(shí)智能化。
——摘編自《我國(guó)道路交通信號(hào)的發(fā)展》請(qǐng)回答：
（1）依據(jù)材料一，概括我國(guó)古代交通規(guī)則的特點(diǎn)，結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析這些特點(diǎn)產(chǎn)生的原因。
（2）依據(jù)材料二，歸納我國(guó)近代行路方式的確立經(jīng)歷了怎樣的過(guò)程，并指出影響這一過(guò)程確立的因素。
（3）依據(jù)材料三，概括我國(guó)交通標(biāo)志發(fā)展的趨勢(shì)及影響。