對外貿(mào)易是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表,也是一個國家綜合實力的體現(xiàn)。閱讀下列材料,回答問題。
材料一:唐代以來海上絲綢之路以中國的揚州、明州(寧波)、泉州、番禺(廣州)為起點,可分為由中國沿海港口至朝鮮、日本的東洋航線、由中國沿海港口至東南亞諸國的南洋航線和由中國沿海港口至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國的西洋航線等三大航線?!z綢之路不僅僅運輸絲綢,而且也運輸瓷器、糖、五金等出口貨物和香料、藥材、寶石等進口貨物。……海上絲綢之路形成主因是因為中國東南沿海山多平原少,且內(nèi)部往來不易,因此自古許多人便積極向海上發(fā)展?!种袊鴸|岸夏、冬兩季有季風助航,因此也增加了由海路通往歐洲的方便性。尤其于兩宋年間,游牧民族盤踞華北地方導(dǎo)致絲路斷流,令海上絲綢之路貿(mào)易更加蓬勃。
--李慶新《海上絲綢之路》
材料二:1567年明穆宗即位,正式改“海禁”為海上貿(mào)易開放,并憑借當時中國在海上貿(mào)易中所占的絕對優(yōu)勢,始終保持著出超的地位,導(dǎo)致大量外國白銀源源流入。在這黃金時期,逐漸形成了以中國大陸為腹地,以澳門為中轉(zhuǎn)港的明代海上“絲銀之路”。以澳門為中心,開拓了三大航線:澳門-印度果阿-里斯本;澳門-長崎;澳門-馬尼拉-墨西哥。透過這三大航線及其相互延伸,以澳門為中心向海外輻射,形成了國際貿(mào)易大循環(huán)。
--《明朝末年的對外貿(mào)易量》材料三:鴉片戰(zhàn)爭后,……1843年至1895年(清政府)進口由18,400千兩增加至171,697千兩;出口也由25,460千兩增加至143,293千兩,進出口貿(mào)易分別增長8倍和3倍以上。但是,這一時期進出口貿(mào)易的增長是不平衡的,進口的增長超過出口,使中國對外貿(mào)易出現(xiàn)了嚴重入超。
--廖良輝《晚清對外貿(mào)易研究》
(1)據(jù)材料一及所學(xué)知識,分析唐宋時期海上絲綢之路興盛的有利條件。
(2)據(jù)材料一、二,比較明代海上“絲銀之路”與唐宋海上絲綢之路的不同。“絲銀之路”的興盛對明朝中后期社會發(fā)展產(chǎn)生了哪些積極影響?
(3)據(jù)材料三,分析鴉片戰(zhàn)爭后清政府對外貿(mào)易發(fā)生重大變化的經(jīng)濟原因。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/8/1 8:0:9組卷:2引用:5難度:0.5
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1.“南海一號”沉船考古
1987牟,“南海一號”沉船在廣東陽江海域發(fā)現(xiàn)。專家認為,這是一艘宋代在福建沿海建造的“福船”,這種船舶“底尖上闊,首尖尾寬”的結(jié)構(gòu)有利于提高船舶的抗沉性能,適合于遠洋航行。
從船頭位置和船上所載文物來看,這艘船應(yīng)該是從福建泉州駛出,赴今新加坡、印度等地和中東地區(qū)進行貿(mào)易。船內(nèi)現(xiàn)存的貨物以瓷器為主,已發(fā)現(xiàn)13000余件。經(jīng)過考古識別,這些外銷瓷主要由江西、浙江、福建的民窯生產(chǎn)。其中相當一部分具有明顯的異域風格,專家推測可能是外國人“來樣定做”,如棱角分明的酒壺、喇叭口大碗、首飾盒等等。除了瓷器以外,還發(fā)現(xiàn)了一萬多枚銅錢,時間從漢代到南宋都有。發(fā)布:2024/12/20 15:0:4組卷:9引用:5難度:0.6 -
2.我國提出的“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議,開創(chuàng)了中國全方位對外開放新格局。閱讀材料,回答問題。
材料:無論是絲綢之路經(jīng)濟帶還是21世紀海上絲綢之路,都以經(jīng)濟合作為基礎(chǔ)和主軸,以人文交流為重要支撐,開放包容的合作理念蘊含其中。
繼承古絲綢之路開放傳統(tǒng),吸納東亞國家開放的區(qū)域主義,“一帶一路”秉持開放包容精神,不會搞封閉、固定、排外的機制。與此同時,“一帶一路”倡議的地域和國別范圍也是開放的。
歷史上的絲綢之路主要是商品互通有無,今天“一帶一路”交流合作范疇要大得多,各類合作項目和合作方式,都旨在將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟互補的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實合作、持續(xù)增長的優(yōu)勢,目標是物暢其流,政通人和,互利互惠,共同發(fā)展。
“一帶一路”不是中國一家的事,而是各國共同的事業(yè);不是中國一家的利益獨享地帶,而是各國的利益共享地帶。中國歡迎其他國家提出建設(shè)性意見或建議,不斷豐富和完善“一帶一路”的理念、構(gòu)想和規(guī)劃,集思廣益,群策群力,共同譜寫絲綢之路的新篇章,共同建設(shè)利益和命運共同體,共同創(chuàng)造美好幸福的未來。
--摘編自鐘聲《開放包容,攜手發(fā)展謀共贏--聚焦“一帶一路”倡議的時代意義(下)》
根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,談?wù)勀銓ξ覈耙粠б宦贰背h的理解。(要求:表述成文,持論有據(jù),論述充分,邏輯清晰。)發(fā)布:2025/1/2 5:30:3組卷:1引用:3難度:0.6 -
3.歷史文獻記載缺失的內(nèi)容,因考古發(fā)掘而變得豐滿,那些通過出土遺跡和文物所還原的歷史,改變了我們的認識。閱讀材料,回答問題。
材料一“海上絲綢之路”一詞是20世紀60年代日本學(xué)者在探討中國陶瓷的海上貿(mào)易線路時首先使用的,與中國古代外銷陶瓷的發(fā)現(xiàn)與研究是密不可分的、與此同時,又有日本學(xué)者以中國商瓷在海外各地的流布情況為基礎(chǔ),將這條古代東西方之間的陶瓷貿(mào)易與交流的海上貿(mào)易線路,稱為“陶瓷之路”,認為它連接了“中世紀東西兩個世界”,是“東西文化交流的一座橋梁”。20世紀80年代以來,在海外交通史研究中,“海上絲綢之路”一詞逐漸成為中外學(xué)術(shù)界廣泛接受的概念,且一般將其作為“絲綢之路”概念在海上的延伸。
——孟原召《關(guān)于海上絲綢之路的幾個問題》材料二“海上絲綢之路”的核心是港口,縱觀全球著名海港遺址,往往缺乏港口考古成果的強力支撐,而“海絲中遺”工作也同樣面臨這樣的問題。2021年,溫州在建設(shè)城市主干道望江路下穿工程時,發(fā)現(xiàn)了朔門古港遺址,這一遺址是迄今國內(nèi)外海上絲綢之路港口遺址最為重要的考古發(fā)現(xiàn)。溫州地標江心嶼雙塔是我國乃至世界著名的古航標,分別建于唐代和宋代。古人建造如此宏偉的兩座航標,正因為附近有繁華大港。而在南宋和元代,溫州都曾設(shè)立外貿(mào)管理機構(gòu)。遺址與江心嶼雙塔隔江呼應(yīng),遺址總面積達20萬平方米,已發(fā)掘面積約5000平方米,主要發(fā)掘成果如下:區(qū)域 發(fā)掘內(nèi)容 亮點 東端水門頭區(qū) 奉恩水城門以外、水門河沿岸兩側(cè)的各類遺跡群組成。 包括陡門、橋梁、堤岸、斜坡式碼頭、成片房址等,年代及演變軌跡清晰。 中部鄰江港口區(qū) 呈東西向條帶狀分布,為沉船、碼頭等遺跡分布區(qū)。 兩宋時期的突堤式碼頭 發(fā)現(xiàn)2艘福船(福建造木帆船,適合遠洋航行)。其中1號宋代沉船殘長12.4米、殘寬4.1米,推測全長約20米。 地層中出土有大量瓷片。集中分布的瓷片堆積多呈條帶狀,形成于元代。其中九成以上為龍泉瓷,基本無使用痕跡。 西端南側(cè)甕城區(qū) 早、晚兩期甕城基址及磚、石道路等遺跡。 宋元時期甕城城墻平面呈圓弧形,明清時期改為方形。
(2)根據(jù)材料二,尋找相關(guān)信息,佐證溫州港是海上絲綢之路上重要的“繁華大港”。結(jié)合所學(xué),簡述考古發(fā)掘的價值。發(fā)布:2025/1/1 23:0:1組卷:6引用:5難度:0.6
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