閱讀材料，完成下列要求。
材料一 秦漢開始直至元朝的1500多年是絲綢之路的第一時代，特征主要是：形成了以陸路為主的交通格局，背靠海洋，面向北方，以長城為中心，農(nóng)耕文明和游牧文明成為對抗、交流、融合的兩大主要勢力，……這一時代，陸上絲綢之路主要維系了中原與周邊少數(shù)民族的交往。在中華民族形成的過程中，各種族群、集團(tuán)、部落、宗教、文化等形成了嵌入式互動格局。正是這種嵌入式互動才使得現(xiàn)代民族國家意義上的“中國”得以形成，也是我們理解多元一體中華民族形成的關(guān)鍵。
1405年，朱棣派遣鄭和第一次下西洋，此后又六下西洋，最遠(yuǎn)到達(dá)東非，開拓了海上絲綢之路。這是絲綢之路第二時代的開端。這個時代的特點(diǎn)是大陸文明與海洋文明的對話、交流和交往。由于這個時代明清的綜合國力在世界范圍內(nèi)大體保持領(lǐng)先地位，中國由此成為當(dāng)時世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的中心地區(qū)之一。
——摘編自呂文利《絲綢之路的“三個時代”》材料二 唐代交通比秦漢時期有顯著進(jìn)步，且為隋宋所不及，全國交通干路往還交織，干路之長，至少應(yīng)在二萬五千里以至二萬六千里。唐驛站三十里一置，共有驛站一千六百三十九所。據(jù)《元和郡縣志》記載，唐朝的都城以長安為中心，基本上與各州之間都有通道，各方路線俱自長安輻射。唐代大運(yùn)河的使用，提高了東南諸郡在全國的地位，在交通史上具有劃時代的意義。唐朝的域外交通“入四夷之路，最要者七”，尤其是絲綢之路上安西入西域道，安南通天竺道以及廣州通海夷道，路線最遠(yuǎn)。
——摘編自白壽彝《中國交通史》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概括絲綢之路從第一時代到第二時代的轉(zhuǎn)變及轉(zhuǎn)變原因。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，概括唐代交通發(fā)展特點(diǎn)。