炎熱的夏季是汽車輪胎爆胎頻發(fā)時期，爆胎的一個原因是輪胎內(nèi)氣體溫度升高導致胎壓變得太大，因此有經(jīng)驗的司機師傅會適當?shù)亟档吞?，已知某汽車上一只輪胎的容積為200L，高速行駛時允許的最大胎壓為2.9×105Pa,此時胎內(nèi)氣體溫度可達77℃，不計胎內(nèi)氣體溫度變化對輪胎容積的影響，阿伏加德羅常數(shù)NA=6.0×1023mol-1，計算結果均保留兩位有效數(shù)字。為保證行車安全：
（1）司機在20℃時給輪胎充氣，假設充氣過程中氣體溫度不變，充氣后胎壓最大的是多少？
（2）已知空氣在1×105Pa、20℃時的摩爾體積為24L/mol,求滿足第（1）問的輪胎內(nèi)空氣分子數(shù)目。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：18引用：4難度：0.7
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1．如圖所示，一足夠長的玻璃管豎直放置，開口向上，用長19cm的水銀封閉一段長為20cm的空氣柱，大氣壓強為76cmHg,環(huán)境溫度為300K，則：
（1）若氣體溫度變?yōu)?60K時，空氣柱長度變?yōu)槎嗌伲?br />（2）若氣體溫度仍為300K，將玻璃管緩慢旋轉至水平，將空氣柱長度又是多少。發(fā)布：2024/7/3 8:0:9組卷：91引用：4難度：0.5 -
2．下列所述模型、概念或實驗探究中體現(xiàn)的物理思想與“力的合成與分解”相同的是（ ）
發(fā)布：2024/11/20 8:0:2組卷：101引用：1難度：0.9 -
3．如圖為“研究一定質(zhì)量氣體在壓強不變的條件下，體積變化與溫度變化的關系”的實驗裝置示意圖。粗細均勻的彎曲玻璃管A臂插入燒瓶中，B臂與玻璃管C下部用橡膠管連接，C管開口向上，一定質(zhì)量的氣體被水銀封閉于燒瓶內(nèi)。開始時，B、C內(nèi)的水銀面等高。
（1）若氣體溫度升高，為使瓶內(nèi)氣體的壓強不變，應將C管 （填“向上”或“向下”）移動，直至 ；
（2）實驗中多次改變氣體溫度，用Δt表示氣體升高的攝氏溫度，用Δh表示B管內(nèi)水銀面高度的改變量。根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的圖線是
發(fā)布：2024/11/20 5:30:1組卷：156引用：8難度：0.7