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每年冬季,斑海豹會從外海海域洄游到渤海海域覓食、繁殖、棲息,其中絕大部分聚集在渤海的遼東灣,一頭成年斑海豹每天需要進食7~8千克鮮活魚類。20世紀80年代以前,由于漁民的大肆捕殺,斑海豹的數量急劇減少。為保護斑海豹種群,我國陸續(xù)建立了多個斑海豹自然保護區(qū),人為捕殺現象已大為減少。觀察發(fā)現,近二十年來渤海斑海豹數量增長緩慢,食物和海上運輸是制約其數量增長的主要因素。如圖示意渤海斑海豹自然保護區(qū)和渤海船舶航行密度圖。

分析近二十年來渤海斑海豹數量增長緩慢的原因。

【答案】人類過度捕撈渤海魚類,導致斑海豹食物缺乏;水體污染導致魚類品質下降(魚類病變),影響斑海豹的健康和壽命;船舶航線密集,自然保護區(qū)受船舶噪聲污染嚴重,影響斑海豹棲息;途徑船舶數量多,船舶漏油危害斑海豹的活動和幼仔的健康;港口數量多,緊靠自然保護區(qū),容易侵占斑海豹生存空間。
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:2引用:2難度:0.7
相似題
  • 1.閱讀材料,回答下列問題。
    材料一:水泥是一種重要的建筑材料,主要由石灰石粉碎后和其他材料配比后,高溫煅燒成熟料,再次粉碎研磨成粉末狀即為成品。如圖為水泥生產流程示意圖。

    材料二:我國某水泥企業(yè)改良了傳統水泥生產工藝,在水泥粉磨環(huán)節(jié)幾乎做到了零污染。并通過實施“T”型戰(zhàn)略獲得了巨大競爭優(yōu)勢,即在長江沿岸興建多個熟料生產基地,在沿海地區(qū)建立水泥粉磨站。通過“T”型戰(zhàn)略布局改變了傳統“中小規(guī)模工廠“公路運輸+工地”的生產物流模式,優(yōu)化為“規(guī)?;炝仙a基地+長江水運近市場的粉磨站”的生產物流模式。之后該企業(yè)又布局南部沿海地區(qū),同時又在廣西積極布局,在桂林、玉林興業(yè)和扶綏縣各建一條5000t/d新型干法生產線。
    (1)與傳統水泥生產物流模式相比該企業(yè)生產物流模式有哪些優(yōu)點?
    (2)請你針對水泥生產可能造成的環(huán)境問題提出合理的緩解措施。
    (3)你是否贊同該企業(yè)在廣西建立水泥生產廠?請說明理由。

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:1引用:1難度:0.3
  • 2.為有利于生產和環(huán)境保護,并合理利用土地和自然條件,將城市按一定功能劃分為若干功能區(qū)。圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖,完成下面小題。

    ③功能區(qū)鐵路沿線經過城市的某些路段兩側,架起近兩米高屏障,其主要目的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/8/3 8:0:9組卷:2引用:0難度:0.7
  • 3.如圖為某城鎮(zhèn)示意圖,據此完成28~29題。

    乙地布局造紙廠產生的環(huán)境問題主要是(  )

    發(fā)布:2024/9/7 11:0:11組卷:2引用:1難度:0.6
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