閱讀圖文材料,完成下列問題。
川藏鐵路起于成都,經(jīng)雅安、康定、昌都、林芝等地,最終到達拉薩。川藏鐵路從1998年就開始選線,2014年才開工建設(shè),預計2025年建成通車,全線運營長度1838公里,沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富。川藏鐵路途徑高寒地區(qū),跨越多條河流和高大山地,全線海拔高差超過3000米,橋隧比超過80%。如圖為川藏鐵路線路規(guī)劃示意圖。
(1)從自然條件角度,簡述在川藏鐵路建設(shè)中可能遇到的主要困難。
(2)川藏鐵路建設(shè)規(guī)劃中有多處明顯彎曲,試分析原因。
(3)目前該地區(qū)已有川藏公路,說明仍要修建川藏鐵路的原因。
【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:3引用:2難度:0.5
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1.閱讀圖文資料,完成下列要求。
材料一:峽灣是冰河時期地殼變動留下的遺跡,海洋伸入陸地,切割高山,形成海岸陡直,海水幽深的深谷海峽(如圖2)。冰川冰運動是峽灣形成的首要前提,洋流對峽灣的形成起到一定的促進作用。挪威西海岸是峽灣地貌最為典型的分布區(qū)。
材料二:北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋(橋墩僅建在兩端陸地,由纜索或鋼鏈承重)——挪威哈羅格蘭德大橋,位于北方納爾維克港口城市,跨越挪威北部的奧福特峽灣,全長1533米,由中國設(shè)計、建造并提供大橋所需幾乎全部特殊鋼材。圖1、圖2是哈羅格蘭德大橋位置圖及峽灣地貌圖。
(1)簡述挪威西海岸峽灣地貌分布最為典型的條件。
(2)分析該大橋建設(shè)由纜索或鋼鏈替代橋墩支撐承重的主要原因。
(3)概述該大橋的修建給納爾維克市帶來的有利影響。發(fā)布:2024/12/20 7:0:1組卷:10引用:2難度:0.5 -
2.閱讀圖文材料,完成下列要求。
蓉歐快鐵自成都青白江集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站(如圖)。成都出口的貨物通過“蓉歐快鐵”到波蘭羅茲后,可以在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至歐洲任何地方。
(1)據(jù)如圖說出分別與傳統(tǒng)海、陸運輸通道相比,蓉歐快鐵的優(yōu)點。
(2)簡述“蓉歐快鐵“采用集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢。
(3)結(jié)合材料,說明蓉歐快鐵的開通對成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響。發(fā)布:2024/12/20 10:0:1組卷:2引用:3難度:0.3 -
3.至2019年年末,我國高鐵總里程突破3.5萬公里,穩(wěn)居世界第一。高鐵對經(jīng)過的城市影響最深刻的是( )
發(fā)布:2024/12/20 8:0:13組卷:112引用:1難度:0.8
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