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中國“遼寧號”航母護(hù)衛(wèi)艦下水成功。這標(biāo)志著我國在航母研制中取得了重大突破。有關(guān)參數(shù)如表所示，新型固定艦載機(jī)在“遼寧號”航母訓(xùn)練平臺上的著落、起飛試驗(yàn)已取得成功。
| 滿載排水量/t | 67200 | 總功率/kW | 1.5×105 |
| 最高航速km/h | 54 | 最大艦載機(jī)數(shù)量/架 | 30 |
| 最大艦長/m | 304 | 殲-15艦載機(jī)推重比 | 0.5 |
| 最大艦寬/m | 70.5 | 殲-15艦載機(jī)的質(zhì)量/t | 21 |
流體的流速越大，壓強(qiáng)越小
流體的流速越大，壓強(qiáng)越小
的原理，使艦載機(jī)產(chǎn)生升力。
（2）下列有關(guān)航母、艦載機(jī)的說法正確的是
A
A
。A．艦載機(jī)靜止在航母甲板時，飛機(jī)受到的重力與支持力是一對平衡力
B．艦載機(jī)起飛時，發(fā)動機(jī)往后噴出烈焰，可知推力的施力物體是發(fā)動機(jī)
C．艦載機(jī)在航空母艦上順風(fēng)起飛，更有利于飛機(jī)升空
D．艦載機(jī)降落后，飛機(jī)由于慣性力作用仍會向前滑行一段距離
（3）5架殲15艦載機(jī)從航母起飛后，航母排開海水的體積將減小
95.5
95.5
m3（ρ海水=1.1×103kg/m3）。（4）殲15艦載機(jī)向后噴出燃?xì)猱a(chǎn)生的推力和自身重力的比稱為推重比，該艦載機(jī)起飛后燃?xì)猱a(chǎn)生的推力為
1.05×105
1.05×105
N，研究表明艦載機(jī)受到的阻力與速度的大小關(guān)系式f=kv2中。k值的大小體現(xiàn)了艦載機(jī)的性能，設(shè)計人員不斷改進(jìn)設(shè)計，希望 減小
減小
（選填“增大”或“減小”）k值。【答案】流體的流速越大，壓強(qiáng)越?。籄；95.5；1.05×105；減小
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：9引用：1難度：0.5
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1．（1）小柯進(jìn)行了如圖甲的實(shí)驗(yàn)，他用了A、B、C三段橫截面積不同但相互連通的玻璃管，讓自來水穩(wěn)定流過玻璃管時，A、B、C相連的對應(yīng)的三個豎直玻璃管中的水面高度如圖所示。小柯根據(jù)玻璃管內(nèi)的A、B、C三點(diǎn)水壓推測：液體流動時，橫截面積越大處，流速越（選填“大”或“小”）。
（2）洗車時通常用到水槍（如圖乙），為了增加水槍出水的沖擊力，洗車工應(yīng)將水槍的槍口直徑調(diào)（填“大”或“小”）。
（3）小柯查閱資料進(jìn)行了理論證明，他在資料上查到了一個被稱為“流量”的概念?！傲髁俊北硎締挝粫r間內(nèi)通過某一橫截面積的流體體積，用字母Q表示。他思考，如果水流在粗細(xì)均勻的水平管道內(nèi)勻速流動（如圖丙），設(shè)流水速度為v,管內(nèi)通道的橫截面積為S．水從管道左端流到右端所用時間為t,則根據(jù)流量的定義可得出表達(dá)式Q=（用字母表示）。發(fā)布：2024/12/28 15:0:1組卷：14引用：2難度：0.5 -
2．小輝在晚會上表演了一個節(jié)目，如圖所示。他一只手握住膠管的中部，保持下半部分不動，另一只手抓住管的上半部，使其在空中快速轉(zhuǎn)動，這時下管口附近的碎紙屑被吸進(jìn)管中，并“天女散花”般地從上管口飛了出來。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是由于（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/20 0:30:1組卷：43引用：2難度：0.5 -
3．小樂在探究“氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”時，完成了如下兩個實(shí)驗(yàn)?；卮饐栴}：
【實(shí)驗(yàn)1】小樂設(shè)計了如圖甲所示實(shí)驗(yàn)，將一個機(jī)翼模型穿在一根鐵絲上，在鐵絲的上、下端各掛一個彈簧秤，并用電風(fēng)扇對著機(jī)翼模型吹風(fēng)。實(shí)驗(yàn)時，機(jī)翼模型上表面的空氣流速大于其下表面的空氣流速；若發(fā)現(xiàn) ；可說明氣體的流速越大，壓強(qiáng)越小。
【實(shí)驗(yàn)2】小樂設(shè)計了如圖乙所示實(shí)驗(yàn)，A、B、C為三節(jié)直徑不同的管子，三節(jié)管連接在一起，分別插入氣體壓強(qiáng)傳感器（測量氣體壓強(qiáng)的裝置）的探頭，右端與吹風(fēng)機(jī)的尾部相連。
（1）當(dāng)用吹風(fēng)機(jī)抽氣時，在同一時間內(nèi)，通過每節(jié)管子的氣體總量相同，則A管內(nèi)氣體流速比C管內(nèi)氣體流速 （選填“大”或“小”）。
（2）三節(jié)管中氣體壓強(qiáng)隨時間變化的情況如圖丙所示，則圖線①反映的是 （選填“A”、“B”或“C”）管內(nèi)氣體壓強(qiáng)隨時間變化的情況。第10s時，①②③三條圖線開始出現(xiàn)下移，由此判斷，三節(jié)管中氣體的流速 （選填“增大”或“減小”）。發(fā)布：2024/12/28 16:30:2組卷：95引用：6難度：0.5