如表為某品牌取暖用油汀的銘牌，其內(nèi)部電路如圖所示。R1和R2均為電熱絲，S1是溫度自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，閉合開(kāi)關(guān)S1，30min內(nèi)油汀消耗的電能為0.88kW?h.求：
（1）通過(guò)R1的電流；
（2）電熱絲R2的電阻；
（3）30min內(nèi)開(kāi)關(guān)S1閉合的時(shí)間。
| 額定電壓 | 220V | |
| 額定功率 | 低溫?fù)?/td> | 880W |
| 高溫?fù)?/td> | 2200W | |
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【解答】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：869引用：3難度：0.4
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1．電動(dòng)汽車因安全、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)正走進(jìn)更多家庭，鋰電池成為研發(fā)的熱點(diǎn)。
（1）根據(jù)表格信息，LFP（磷酸鐵鋰）被廣泛采用是因?yàn)榫哂?的優(yōu)點(diǎn)。電池種類
指標(biāo)性能LCO（鈷酸鋰LiCoO?） LMO（錳酸鋰
LiMn2O4）NCM（鎳鈷錳酸鋰
Li（NiCoMn）O2）LFP（磷酸鐵鋰
LiFePO4）低溫特性 優(yōu) 優(yōu) 優(yōu) 差 高溫特性 優(yōu) 差 優(yōu) 優(yōu) 可循環(huán)次數(shù) 500 300 500 2000 安全性 差 好 較好 優(yōu) 成本 高 較低 較高 低
LiFePO4放電時(shí)，發(fā)生了分解反應(yīng)，生成了FePO4和單質(zhì) 。
（2）某品牌電動(dòng)汽車的電池總?cè)萘繛?3.2千瓦時(shí)，充電樁輸出電壓220伏，充電電流為10安，充電效率為80%，在電池容量剩余20%時(shí)開(kāi)始充電，求充滿電池需要多少時(shí)間？發(fā)布：2025/1/8 8:0:1組卷：12引用：0難度：0.4 -
2．如圖所示，左圖是一種LED節(jié)能燈，它的額定功率為5W，但亮度相當(dāng)于100W的白熾燈。1kW?h的電能可供此節(jié)能燈正常工作 h；而白熾燈發(fā)光效率低，主要因?yàn)榘谉霟羰抢秒娏?效應(yīng)工作的。發(fā)布：2024/12/23 21:30:1組卷：203引用：3難度：0.5 -
3．利用電功普遍適用的公式W=和歐姆定律I=
及其變形式U=IR可推導(dǎo)出僅適用于純電阻性用電器或電路（即將電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的用電器或電路）的電功公式W=和W=。UR發(fā)布：2024/11/30 8:0:1組卷：43引用：0難度：0.8