我國目前已系統(tǒng)掌握各種復(fù)雜地質(zhì)及氣候條件下的高鐵建造技術(shù)。動車組是指幾節(jié)自帶動力車廂與幾節(jié)不帶動力車廂的編組。假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=8×104kg。沿列車前進方向看，其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力，它們的額定功率P1=P2=2×107W（只有在第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率但仍不夠用時才啟動第二節(jié)車廂動力系統(tǒng)），車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍，重力加速度大小g=10m/s2。求：
（1）該動車組只啟動第一節(jié)的動力系統(tǒng)的情況下能達(dá)到的最大行駛速度；（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）
（2）若列車以1m/s2的加速度勻加速啟動，當(dāng)t=10s時，試判斷第二節(jié)車廂的動力系統(tǒng)是否工作，并求出第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的大小。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：26引用：1難度：0.4
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