相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車，混合動(dòng)力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點(diǎn)，常見的混合動(dòng)力汽車分為FHEV強(qiáng)混合動(dòng)力車、輕度混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車和增程式電動(dòng)。其中插電式混合動(dòng)力是現(xiàn)階段最省油的混合動(dòng)力汽車類型，該混動(dòng)汽車正常啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，由蓄電池向車輪直接輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池電能過低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)既可以向車輪輸送能量，又可以同時(shí)給蓄電池充電。在某次高速行駛測試中，只用內(nèi)燃機(jī)提供能量，汽車以某一速度勻速行駛5.4×104m,用時(shí)0.5h,蓄電池儲(chǔ)存的電能增加了4kW?h,在此過程中汽車受到的阻力為2000N。這段測試汽車共消耗燃油6.8kg,該燃油熱值為4.5×107J/kg,求：
（1）汽車牽引力做的功；
（2）6.8kg燃油完全燃燒，放出的總熱量是多少？
（3）該汽車內(nèi)燃機(jī)的效率。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：249引用：3難度：0.5
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1．下列說法正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/3 0:0:1組卷：239引用：4難度：0.7 -
2．小亮同學(xué)利用課余時(shí)間，設(shè)計(jì)了新式內(nèi)燃機(jī)，他的描述：吸氣沖程吸入完美比例的汽油和氫氣混合物；壓縮沖程中，將混合物壓縮到很小的體積，這樣使混合物的溫度達(dá)到很高，這是利用熱傳遞的方式增加混合物的內(nèi)能，使之達(dá)到著火點(diǎn)，混合物在壓縮沖程末自動(dòng)燃燒；高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸對(duì)外做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，這樣的內(nèi)燃機(jī)的效率大于100%。請(qǐng)你從物理學(xué)的角度，指出這段文字中的一處科學(xué)性錯(cuò)誤及判斷依據(jù)。錯(cuò)誤之處：；判斷依據(jù)：（開放性試題，答案合理即可）。
發(fā)布：2024/11/17 8:0:1組卷：22引用：2難度：0.5 -
3．下列說法中正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/11/21 11:30:2組卷：80引用：3難度：0.7
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