噴氣發(fā)動機隨著航空和航天事業(yè)的發(fā)展，普通的內(nèi)燃機已經(jīng)不能提供足夠的動力，人們迫切需要大功率的發(fā)動機以提高飛行器的飛行速度，因此噴氣發(fā)動機就應運而生。噴氣發(fā)動機是指靠噴管高速噴出的氣流直接產(chǎn)生反作用推力的發(fā)動機，廣泛用作飛行器的動力裝置，按燃料燃燒時所需要的來源，可分為二大類：一類是火箭發(fā)動機，另一類是空氣噴氣發(fā)動機?；鸺l(fā)動機根據(jù)采用的推進劑又分為固體火箭發(fā)動機和液體火箭發(fā)動機?？諝鈬姎獍l(fā)動機分為無壓氣機式和有壓氣機式二種；無壓氣機式空氣噴氣發(fā)動機分為沖壓式和脈動式，有壓式空氣噴氣發(fā)動機分為渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機。如圖甲為渦輪噴氣發(fā)動機使壓縮后的混合氣體在燃燒室燃燒，燃燒后劇烈膨脹的氣體從尾部高速噴出，其巨大的反沖推力直接成為飛機的推進力。減小發(fā)動機的體積和質(zhì)量，使用高能燃料，可以獲得更大的推進力。
如圖乙為火箭發(fā)動機的工作原理圖，火箭發(fā)動機和渦輪噴氣發(fā)動機十分相似，主要的差別是：火箭自帶燃料和氧化劑，而渦輪噴氣發(fā)動機只帶燃料，利用空氣做氧化劑。同渦輪噴氣發(fā)動機相比較，火箭發(fā)動機的最大特點是：它自身既帶燃料，又帶氧化劑，靠氧化劑來助燃。
火箭發(fā)動機可用于航天器推進，也可用于導彈等在大氣層內(nèi)飛行。迄今為止發(fā)射的人造衛(wèi)星、月球飛船以及各種宇宙飛行器所用的推進裝置，都是火箭發(fā)動機。2019年3月24日，由中國航天科技集團有限公司六院研制的500噸級液氧煤油發(fā)動機燃氣發(fā)生器-渦輪泵聯(lián)動試驗取得圓滿成功（如圖丙），標志著我國500噸級重型運載火箭發(fā)動機關鍵技術(shù)攻關及方案深化論證達到預期目標，為后續(xù)重型運載火箭工程研制打下堅實基礎。2019年10月5日02時51分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號丙運載火箭，成功將高分十號衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，任務獲得圓滿成功。

（1）噴氣發(fā)動機工作過程中燃料的化學能先轉(zhuǎn)化為

內(nèi)能

內(nèi)能

，再轉(zhuǎn)化為

機械能

機械能

，從而提供動力；
（2）

渦輪噴氣

渦輪噴氣

（渦輪噴氣/火箭）發(fā)動機不能在大氣層外工作；
（3）長征四號丙運載火箭使用的燃料主要是液態(tài)氫，隨著液態(tài)氫的不斷消耗，其熱值將

B

B

；
A．減小
B．不變
C．增大
D．都有可能
（4）假設我國500噸級重型運載火箭某次發(fā)射平均推力約為8×10⁶牛，將起飛質(zhì)量500多噸的火箭在100秒的時間內(nèi)推到約6×10⁴米的高度，同時最大速度達到3千米/秒，則火箭發(fā)動機的設計海平面推力的平均功率約為

4.8×10⁹

4.8×10⁹

W；
（5）噴氣壓縮發(fā)動機使壓縮后的混合氣體在燃燒室燃燒直到膨脹的氣體再從尾部高速噴出過程中，氣體的溫度是不斷變化的，圖丁中能大致反應氣體溫度隨時間而變化的是

C

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。