暑假期間,小明和家人自駕去秦始皇兵馬俑博物館參觀。
(1)全家人上車后,汽車對水平地面的壓強(qiáng)比空載時 大大。
(2)若該車在某段水平路面上勻速行駛10min,牽引力做功4.8×107J,此過程中牽引力的功率是多大?
(3)到達(dá)目的地,他們將車停放在露天停車場后進(jìn)入博物館參觀。參觀完畢準(zhǔn)備返回時,打開車門發(fā)現(xiàn)車內(nèi)溫度特別高,無法立刻進(jìn)入?;丶液笮∶飨胩骄刻柋駥噧?nèi)空氣溫度的影響,他回想起曾經(jīng)看過的一檔科普電視節(jié)目做過的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)測得太陽暴曬下,3~5min車內(nèi)溫度就能達(dá)到40~50℃。通過回看該節(jié)目,他獲取了一組有關(guān)太陽輻射和小汽車的數(shù)據(jù):夏天正午時,某城市地表上每秒每平方米獲得的太陽輻射能量約500J,其中能使物體吸熱升溫的主要是紅外輻射,其能量約占太陽輻射能量的一半,小汽車的有效吸熱面積約為8m2,車內(nèi)空氣體積約為2m3,車內(nèi)空氣吸熱效率約為50%。
①小明根據(jù)節(jié)目所給數(shù)據(jù),計(jì)算出了理論上一定時間內(nèi)車內(nèi)空氣升高的溫度,并通過查閱資料了解到車內(nèi)空氣升溫受車輛散熱、空氣流通等諸多因素影響,綜合分析得出節(jié)目實(shí)測結(jié)果是可信的。請你寫出理論上1min車內(nèi)空氣升高溫度的計(jì)算過程[ρ空氣=1.3kg/m3,c空氣=1.0×103J/(kg?℃),結(jié)果保留一位小數(shù)]。
②若汽車不可避免地在太陽暴曬下停放較長時間,請你寫出一條緩解車內(nèi)氣溫快速上升的措施:車窗留縫,增加氣體流動性車窗留縫,增加氣體流動性。
【考點(diǎn)】功率的計(jì)算;壓強(qiáng)的公式的應(yīng)用.
【答案】大;車窗留縫,增加氣體流動性
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:548引用:3難度:0.4
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1.某建筑工地上一臺升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層,若每層樓高3m(g取10N/kg),廂體和貨物的總重力為 N,運(yùn)到5層做的有用功為 J,升降電動機(jī)的功率至少為 W。
發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:12引用:2難度:0.7 -
2.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車,而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(稱作拖車)編成一組,就是動車組,假設(shè)動車組運(yùn)行過程中遇到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能是( ?。?/h2>
A.3節(jié)動車+3節(jié)拖車編成 B.3節(jié)動車+9節(jié)拖車編成 C.3節(jié)動車+4節(jié)拖車編成 D.6節(jié)動車+2節(jié)拖車編成 發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:132引用:3難度:0.7 -
3.如圖1,一物體放在水平地面上,已知物體所受水平拉力F隨時間t的變化情況如圖2所示,物體相應(yīng)的速度v隨時間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說法正確的是( ?。?br />
A.物體在0-2s時,只受到一對平衡力的作用 B.物體在2-6s時,受到的摩擦力為3N C.物體在6-8s內(nèi),克服摩擦力所做的功是18J D.t=7s時,拉力F對物體做功的功率是6W 發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:266引用:4難度:0.5
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