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無(wú)砟軌道的高速列車(chē)無(wú)砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上,這可減少維護(hù)、降低粉塵等,滬寧城際高速鐵路將建成投入運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代,高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò),時(shí)速可達(dá)350千米(如圖乙),傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙)。
(1)列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是為了在運(yùn)行過(guò)程中 減小減小空氣阻力(選填“增大”或“減小”),列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中,列車(chē)的動(dòng)力 等于等于阻力(選填“大于”、“小于”或“等于”);
(2)寬大柔軟的座椅,增大坐墊與人體的接觸面積,以減小臀部所受的 壓強(qiáng)壓強(qiáng);
(3)通往青藏高原的列車(chē)中,為了預(yù)防乘客發(fā)生高原缺氧,每節(jié)車(chē)廂內(nèi)都配有兩套供氧系統(tǒng):一套是“彌散式”供氧,可保證車(chē)廂內(nèi)含氧量都在合適水平;另一套是獨(dú)立接口吸氧,旅客可以隨時(shí)用吸氧管呼吸,高原地區(qū)的特點(diǎn)是:高度越高,大氣壓強(qiáng)越 低低,水的沸點(diǎn)越 低低。
【考點(diǎn)】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系;減小壓強(qiáng);沸點(diǎn)及氣壓影響液體沸點(diǎn);根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)件判斷物體的受力情況.
【答案】減?。坏扔?;壓強(qiáng);低;低
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/8/7 8:0:9組卷:42引用:1難度:0.7
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1.手握如圖所示的兩張紙,讓紙自有下垂,在兩張紙的中間向下吹氣,你將看到什么現(xiàn)象?此現(xiàn)象能說(shuō)明什么物理知識(shí)?
發(fā)布:2024/12/24 7:0:1組卷:26引用:3難度:0.5 -
2.昌贛高鐵的開(kāi)通,大大縮短了南昌和贛州往來(lái)的交通時(shí)間。高鐵的制造和運(yùn)行都應(yīng)用了很多物理知識(shí),如:高鐵的動(dòng)能主要是由能轉(zhuǎn)化來(lái)的;乘坐高鐵的旅客要站在安全警示線以外候車(chē)的原因是列車(chē)急速駛?cè)胲?chē)站時(shí),列車(chē)旁邊空氣流速較大,壓強(qiáng)較,若旅客距列車(chē)太近,容易發(fā)生人身安全事故。
發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:6引用:2難度:0.6 -
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a“流線型”的設(shè)計(jì)有何優(yōu)點(diǎn)?
b轎車(chē)中為什么要使用安全帶?
c.車(chē)頭前面擋風(fēng)玻璃為什么不制成豎直的?
d.這樣形狀的轎車(chē)在高速公路上行駛時(shí),對(duì)地面的壓力會(huì)減小,出現(xiàn)“發(fā)飄”現(xiàn)象,具有定的危險(xiǎn)性,為什么?發(fā)布:2024/12/24 7:0:1組卷:33引用:3難度:0.4
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