北糧南運(yùn),保障民生。閱讀材料,完成下列各題。
每年,有近億噸的糧食從北方出發(fā),通過(guò)海運(yùn)、鐵路、公路等運(yùn)輸方式,穿越數(shù)千千米,登上南方千家萬(wàn)戶(hù)的餐桌,這一糧食大遷徙現(xiàn)象被稱(chēng)為“北糧南運(yùn)”。東北三省是我國(guó)重要的糧食產(chǎn)區(qū)之一,是糧食的主要輸出地區(qū)。南方的浙江、福建、廣東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省區(qū)是糧食的主要輸入地區(qū)。如圖為我國(guó)糧食供需分布圖、水稻小麥分布圖,下表為2021年?yáng)|北三省人口耕地和糧食生產(chǎn)狀況。
?
東北三省 | 人口(億人) | 耕地(萬(wàn)公頌) | 糧食產(chǎn)量(億千克) |
總量 | 0.98 | 2162 | 1.45 |
占全國(guó)的比重 | 6.94% | 16.7% | 21.2% |
C
C
(單項(xiàng)選擇)特點(diǎn),這里的氣溫條件能滿(mǎn)足農(nóng)作物 一年一熟
一年一熟
(作物熟制)的需要,東北三省糧食生產(chǎn)的突出優(yōu)勢(shì)是 黑土
黑土
廣布。A.商品率較高
B.機(jī)械化程度低
C.人少地多
D.總量高單產(chǎn)低
(2)由我國(guó)糧食供需分布圖可知,河南也是我國(guó)重要的糧食輸出地區(qū)之一,作為河南人,你認(rèn)為我們河南省生產(chǎn)糧食的主要優(yōu)勢(shì)條件有哪些?(答出2條即可)
(3)從我國(guó)小麥、水稻的分布圖上可知,在我國(guó)的西北和東北地區(qū),也能種植水稻。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí),說(shuō)出我國(guó)西北地區(qū)種植水稻的優(yōu)越自然條件。(答出2條即可)
(4)宋代有“蘇湖熟,天下足”的說(shuō)法,指的是當(dāng)時(shí)的糧食產(chǎn)區(qū)主要位于太湖地區(qū),所以歷史上長(zhǎng)期南糧北運(yùn)。近幾十年來(lái),北糧南運(yùn)主要是由于南方地區(qū)
C
C
。A.勞動(dòng)力不足
B.土地貧瘠
C.城鎮(zhèn)化發(fā)展
D.氣候變化
【答案】C;一年一熟;黑土;C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/7/20 8:0:8組卷:3引用:2難度:0.5
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1.長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)各地勞動(dòng)人民按節(jié)氣安排生產(chǎn)活動(dòng),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),“清明忙種麥,谷雨種大田(玉米、高粱等)”,是( ?。┑貐^(qū)民間諺語(yǔ)。
發(fā)布:2024/12/26 13:30:2組卷:20引用:5難度:0.6 -
2.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.中國(guó)四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是華北平原和長(zhǎng)江中下游平原,沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:0引用:0難度:0.9 -
3.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國(guó)已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng).我國(guó)高鐵的未來(lái)發(fā)展方向是跨境高鐵.中國(guó)四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是華北平原和長(zhǎng)江中下游平原,沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7
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