如圖甲所示，是小明在項目學習中設計的溫控裝置電路圖，滑動變阻器R的最大電阻為200Ω，Rt是熱敏電阻，其阻值Rt隨溫度t變化的關系如圖乙所示。電磁繼電器線圈的電阻為2Ω，當通過的電流超過20mA時，銜鐵被吸合，加熱器停止加熱，實現(xiàn)溫控。加熱器的功率是1000W，所用電源為家用220V交流電。
（1）電磁繼電器是利用 電生磁電生磁（選填“電生磁”或“磁生電”）來工作的。小明在裝置調(diào)試過程中，要把溫控裝置設置為50℃（即50℃時銜鐵被吸合），他應先用電阻箱（0～999.9Ω）替代熱敏電阻Rt,并把電阻箱的阻值調(diào)至 8080Ω；再閉合開關，調(diào)節(jié)滑動變阻器，直至電磁繼電器的銜鐵被吸合；最后斷開開關，重新用熱敏電阻換下電阻箱。
（2）小明將調(diào)節(jié)好的該裝置放在容積為100m3的密閉保溫容器中，不考慮溫控裝置的體積以及熱量的散失，空氣的比熱容為1000J/（kg?℃），密度為1.3kg/m3，容器中的空氣從30℃加熱到預設溫度至少需要多長時間？
（3）為了使該裝置能對30℃～80℃之間任意溫度進行控制，小明通過計算判斷電源E應使用 33節(jié)新干電池；此時若該溫控裝置設置為50℃，滑動變阻器接入電路的阻值是 143143Ω。在使用過程中，小明發(fā)現(xiàn)該溫控裝置在 低溫低溫（選填“低溫”或“高溫”）區(qū)域靈敏度更高。
【答案】電生磁；80；3；143；低溫
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：251引用：1難度：0.5
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1．如圖所示是某科技小組設計的一種溫度自動控制報警裝置電路圖，以下說法中正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/24 5:0:1組卷：995引用：5難度：0.5 -
2．在晝夜明燈的地下停車場，駕駛員根據(jù)車位入口上方的紅綠燈入停。如圖是小吳設計的自動控制電路圖，將光控開關（遮光時開關閉合）裝在每個車位地面中央，紅綠燈裝在車位入口上方。當車位未停車時綠燈亮，當車位已停車時紅燈亮，則圖中L1、L2（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/24 2:30:1組卷：1596引用：35難度：0.9 -
3．目前的動車設計中均安裝了煙霧報警器，一旦有煙霧產(chǎn)生，煙霧報警系統(tǒng)就會報警，列車隨即自動減速甚至停車。小明在查閱資料后，自行設計了一只“煙霧報警器”（電路如圖所示）。該報警器由“控制電路”和“工作電路”所組成，其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動變阻器（接入電路中的電阻為4Ω）、電磁鐵（線圈阻值R0=8Ω）、電源U=6V、開關等組成；“工作電路”由蓄電池、電鈴、導線等組成。小明的設計思路是：當光敏電阻接收到的光照強度減弱到一定程度時，工作電路接通，電鈴報警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強度E之間的關系如表所示。
（1）當進入車廂的煙霧濃度增大，射向光敏電阻的光照強度減小，光敏電阻阻值 （選填“增大”或“減小”）。光照強度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏電阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
（2）根據(jù)上述報警器的工作原理判斷，電鈴應接在 （選填“甲”或“乙”）處；電鈴報警是利用聲可以 。
（3）閉合控制電路的開關，如果當線圈中的電流大于或等于250mA時，繼電器的銜鐵被吸合，則光敏電阻接收到的光照強度需要在 cd以上。
（4）為了提高報警器的靈敏度，我們可以把滑片P向 （選填“左”或“右”）滑動一些。
（5）該報警器的控制電路的心臟是電磁鐵，它利用了 。
A．電流的熱效應
B．電流的磁效應
C．通電導體在磁場中受力運動
D．電磁感應發(fā)布：2024/12/24 3:0:2組卷：433引用：3難度：0.5
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