2021年5月15日，天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器所攜帶的“祝融號(hào)”火星車及其著陸組合體成功降落在火星北半球的烏托邦平原南部，實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天歷史性的突破。

（1）雖然火星大氣稀薄，著陸組合體沖入火星大氣層后，5千米/秒級(jí)別的速度依然導(dǎo)致大氣沖擊和摩擦產(chǎn)生了巨大的振動(dòng)和熱量，足以熔化大部分金屬。通過(guò)隔熱裝置和多種散熱手段，著陸組合體的溫度依然能保持常溫。圖甲為著陸組合體部分著陸流程的示意，則隔熱裝置應(yīng)安裝在

B

B

（選填“A”或“B”）處。
（2）當(dāng)著陸組合體的速度驟降到數(shù)百米/秒，巨大的降落傘在火星上空約10千米的高度打開。當(dāng)速度降低到100米/秒以內(nèi)，降落傘“功成身退”，著陸組合體依靠底部強(qiáng)大的反沖火箭工作進(jìn)一步減速。隨著速度進(jìn)一步降低，著陸組合體進(jìn)入懸停避障狀態(tài)。著陸組合體懸停時(shí)（如圖乙所示），反沖火箭噴氣的方向?yàn)?

向下

向下

。
（3）著陸組合體總著陸時(shí)間只有9分鐘左右，也被叫做“恐怖9分鐘”。這是因?yàn)榛鹦蔷嚯x地球太遙遠(yuǎn)（5.5×10¹⁰米～4×10¹¹米），如果著陸組合體通過(guò)電磁波信號(hào)與地面控制中心通信，信號(hào)來(lái)回至少需要幾分鐘？（電磁波在真空中傳播速度為3×10⁸米/秒）