某校科技小組參觀完湘江航電樞紐后,了解到船只過船閘的時間很長,為此他們在網上查閱資料,設計了一個船只升降實驗模型。模型中的左右兩個船廂A、B的容積均為2000cm3,質量均為400g(含配件)?,F(xiàn)關閉進水閥和排水閥,使柱形容器E(質量不計)中有足夠多的水,在船廂A、B中各裝入800g的水,整個裝置靜止后,圓柱體浮筒D浸在水中的深度為8cm,他們依次進行了如下(2)-(3)的操作。假設繩子足夠長,不計繩重和伸長,浮筒D與容器E始終無接觸,且容器E的水無溢出,實驗過程中設法確保裝置平穩(wěn)。忽略摩擦,木頭不吸水(ρ木<ρ水,ρ水=1.0×103kg/m3,g取10N/kg)
(1)船廂中各裝入800g的水后,求每只船廂所受的總重力。
(2)打開進水閥,在柱形容器E中注入一定質量的水,浮筒D上升,使船廂下降10cm,再關閉進水閥,求
①船廂A的總重力對A所做的功;
②此時浮筒D浸入水中的深度。
(3)當操作(2)使船廂下降10cm靜止時,壓強傳感器顯示4400Pa:接下來,用手使浮筒D保持此刻位置不變,再在兩邊船廂中同時放入代表船只的800g木塊后,打開排水閥,放出200cm3的水后關閉排水閥,然后松手,浮筒D仍然在原位置保持靜止,繩C的拉力為18N,壓強傳感器顯示4000Pa:然后,把800g木塊同時從船廂中取出,并在船廂中同時注滿水,再把900g和1000g的木塊分別放入A、B船廂后,當整個裝置靜時,壓強傳感器的示數(shù)為p1,最后,打開進水閥向容器中緩慢注入m千克水,使壓強傳感器的示數(shù)為3p1,再關閉進水閥。求浮筒D的質量和注入圓柱形容器E中的水的質量m。
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:1107引用:5難度:0.1
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(2)雪場有時需要用到自卸車。運輸前測試液壓系統(tǒng)時,液壓桿將貨廂緩慢升起形成斜面,貨廂內殘留有磚塊。請作出磚在貨廂斜面上靜止時的受力示意圖。隨著斜面傾角的增大,磚受到的靜摩擦力 ,支持力 (兩空內填“逐漸變大“逐漸變小”或“保持不變”),已知兩接觸面存在大小為FN的壓力時,其最大靜摩擦力與壓力FN成正比,比例系數(shù)稱為最大靜摩擦因數(shù)k,大小與接觸面的情況有關。若磚與貨廂底之間的最大靜摩擦因數(shù)k=0.75,當貨廂底傾角達到 度時,磚將開始下滑。(提示:已知非平行的三力平衡時,物體所受的力一定可以通過平移組成一個封閉的三角形)
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(4)由于某段賽道位置特殊,運輸機械無法通行,需人工將8t人造雪從堆放處搬運到180m外的賽道上。若工人的負重G(單位:103N)與移動速度v(單位:m/s)之間的關系為:v=,0≤G≤1,工人單次負重多少千克才能在最短時間內完成運送任務?(需寫出計算過程,不計裝填時間和包裝袋的質量)49G2+2發(fā)布:2024/11/3 8:0:2組卷:50引用:1難度:0.1
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